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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 06.01.2013, 14:29   #1
Mover77
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Standard Alu-Felgen für L 601, woher nehmen ?

Erstmal ein frohes neues Jahr allen Forenmembern.

Bin seit kurzem im Besitz eines kleinen MOVE L 601 in sportlichem Gelb.

Leider ist der kleine nur mit Stahlfelgen ausgestattet und eine ausgiebige Suche im Internet hat mir gezeigt, dass es scheinbar so gut wie unmöglich ist, für den exoten Lochkreis 110 irgendwo Alufelgen zu bekommen.

Daher dachte ich mir, ich wende mich mal an die Profis und frage hier ob irgendwer zufällig weiß, wo man noch ein paar hübsche Alu Rundlinge für meinen kleinen bekommen kann.

Falls es da gar keine Chance mehr gibt, gleich noch eine Frage hinterher.

Ist es möglich den kleinen umzurüsten auf die Anbindung vom L 901, der hat meinen Info´s nach ja nen 100er LK ?
Bin nur Hobbyschrauber, aber hab schon so ziemlich alles was fährt mal in irgendeiner Form in den Fingern gehabt.

Wenn es geht, was denkt ihr wo liegen in etwa die Kosten dafür ?

Danke schonmal und liebe Grüße aus Hannover

Tim
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Alt 06.01.2013, 16:08   #2
nordwind32
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Die 13" Stahlfelgen sind schon schwer zu bekommen und die Alus erst recht. Gibt es wohl nur noch gebraucht. Etwas Zeit und Geduld, ab und an werden welche angeboten.

Hier zum Beispiel, allerdings hängt das Auto mit dran.

Übersicht der Daihatsulochkreise
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Alt 06.01.2013, 16:23   #3
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Die einzige Chance wird da gebraucht über ebay sein oder Kleinanzeigen oder ähnliches. Immer mal wieder reinschauen, zum Frühjahr hin tauchen da immer mal wieder welche auf.

Dürfte für die älteren Modelle aber wohl langsam weniger werden, das merkt man schon.....

Passt auch vom L80 / L201 / L501, muss also nicht genau fürn Move sein.
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Alt 06.01.2013, 16:27   #4
Mover77
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Die wo das Auto mit dran hängt hatte ich auch schon gefunden

Gibt es den eine kostenverträgliche Möglichkeit, die Anbindung zu ändern ? auf L 901 Lochkreis ?
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Alt 06.01.2013, 16:29   #5
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L901 kaufen
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Alt 06.01.2013, 16:32   #6
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Dürfte schwierig werden das alles auf L901 umzubauen, hat ne andere Bremsanlage, damit andere Ankerplatte, andere Antriebswellenaufnahmen, andere Bremssattelbefestigungen usw usw.

Hinten die Trommeln sind auch anders, Beim L601 Stecker die Radlager in der Trommel, an der Schwinge ist nur ein Zapfen, beim L901 dürfte das schon kompackte Blocklager sein, die an der Starrachse verschraubt sind. Trommel wird da nur draufgesteckt....

AM besten schaust dir echt mal nen L901 aufm Schrott an, dann kannste selber sehen, was möglich ist.

Manu
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Alt 06.01.2013, 17:36   #7
Alex1992
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Hallo,

Es gibt für den move zwei orginal Alu Varianten .
Werden öfters mal bei ebay, ebay Kleinanzeigen etc. Angeboten.
Hab auf meinem auch 13" Originale drauf (selbst schwarz lackiert) sieht ganz gut aus .

Lg Alex
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Alt 06.01.2013, 19:51   #8
K3-VET
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Wie wäre es mit Adapterplatten und dazu Felgen mit recht großer Einpresstiefe?
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 06.01.2013, 20:42   #9
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Das wird dann das Gegenteil von Tiefbett damit der Reifen wieder ins Radhaus passt.
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Alt 07.01.2013, 03:22   #10
Mover77
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Auf die Adapterplatten Idee bin ich auch schon gekommen, zur Not kann man ja noch die Radhäuser ein wenig ausstellen.

Gibt ja durchaus auch schönere Felgen mit hoher positver Eintiefe als bei Nordwinds Beispiel
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