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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 31.01.2013, 21:03   #1
1.Cuore
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AUTO BATTERIE vom CUORE L276

So mal wieder etwas zum basteln gefunden

12V 12AH und 290CCA bei gerade mal 989gr. Gewicht.


Die original Batterie hat zwar 12V und 36AH, aber nur 240CCA und wiegt auch noch um etliches mehr

Und dabei sind die Abmaße der neuen auch genial im Vergleich zur alten Batterie
ALT NEU
Länge 187mm 150mm
Breite 127mm 65mm
Höhe 220mm 130mm

Einbauanleitung folgt noch die Tage, freue mich schon drauf.
Vielleicht hilft es auch Sprit sparen, sobald die Batterie voll ist und der Generator freigeschaltet wird
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Alt 31.01.2013, 21:25   #2
JapanTurbo
Moderator
 
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Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

Ich hatte so ein ähliches Ding beim renncharade > ging ohne Probleme auch öfters starten ;-)


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 01.02.2013, 08:30   #3
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.093
Standard

Benötigt man dafür nicht eine sehr genaue Ladekontrolle ? Diese Batterien sind doch viel empfindlicher was die Ladeschlußspannung angeht!
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 01.02.2013, 10:16   #4
Corazon1
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Auf dem Bild kann man aber sehen das diese auch
NUR 240 CCA hat. Schreibfehler???????

Übrigens, bei meinen Werkstattmaschinen braucht man für Li-Ionen ein besonderes Ladegerät, das unter anderem auch die Temperatur beim laden überwacht.
Explosionsgefahr!!!!!!!
Beim versenden per Post,Paketdienst usw. muss eine KENNZEICHNUNG angebracht werden, Egal wie gross der Akku ist. Ist also nicht unproblematisch,
speziell das LADEN. Solltest Dich vielleicht mal informieren.
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Alt 01.02.2013, 14:24   #5
nordwind32
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Benutzerbild von nordwind32
 
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Ich kann mir auch beim besten willen nicht vorstellen, dass die Ladung ohne spezielles Li-Ion-Ladegerät reibungslos funktioniert.
Ein Blei-Säure-Akku regelt die Stromaufnahme der Lima ja quasi selbst.
Und von der Lima kommt ja nur ne simple W-Ladekennlinie. Wird ja nur die Spannung geregelt.

Wenn das nicht aufeinander abgestimmt ist passieren so "lustige Sachen" wie mit den Boeing 787 Dreamliner Bordakkus.
Explodierende Handy und Laptopakkus gab es ja auch schon häufig, ebenso abgefackelte Elektroautos mit Li-Ion.
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Alt 01.02.2013, 14:42   #6
Meister Lott
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Benutzerbild von Meister Lott
 
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Ort: Uslar
Alter: 55
Beiträge: 26
Standard Racing Batterie

Hallo,

hat jemand eine Bezugsquelle ? und einen Preis?

Mfg

Meister Lott
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Alt 01.02.2013, 15:33   #7
Kokomiko
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Beiträge: n/a
Standard

In der Bucht, nutze mal mit 'ner Suchmaschine die Begriffe "Beltenick Batterie"
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Alt 01.02.2013, 18:29   #8
1.Cuore
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Wen man teuer kaufen will dann in der Bucht

Ich kann dir die Bezugquelle nennen - mich.

- das was auf der Batterie steht stimmt nicht - hat wirklich gemessene 290CCA und keine 240CCA - und an der Seite ist auch noch der Aufkleber mit den bestätigten 290CCA.

Ja die Kennlinie muss überwacht werden und dafür gibts einen kleinen Bausatz

Und das Ding ist da und - egal was explodiert - das kommt jetzt rein und basta
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Alt 01.02.2013, 21:56   #9
etzi83
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Benutzerbild von etzi83
 
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: Homburg
Alter: 40
Beiträge: 201
Standard

http://www.battcenter24.de/produkte/...ypen/17Ah.html vlt. ne preiswerte alternative

mfg
etzi83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2013, 07:26   #10
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Bei Mutters Cuore L251 tikt nun eine Exide Gel - Batterie.

Ist teuer, aber laut meinem Autostromer, lebt diese fast doppelt so lange

LG

Mike
__________________
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