27.07.2013, 17:21 | #171 |
Moderator
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158kmh nach GPS und 180kmh nach Tacho. Mit 43Ps L201 und 0.8L Hubraum...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
29.07.2013, 13:32 | #172 |
Neuer Benutzer
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Wozu soll man mit Cuore so schnell fahren? Ich weiss überhaubt nicht, wie viel schaft mein L251 (Bj2005). Mir es immer reicht 25 litr auf die Strecke Berlin-Düsseldorf mit Geschwindigkeit in 110 km/h. Und schneller und teure will ich das nicht haben.
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29.07.2013, 14:43 | #173 |
Gast
Beiträge: n/a
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Zeitdruck wäre ein Grund, oder Neugierde. Ich selbst fahre auch selten schneller als 120 auf der Autobahn, trotzdem wollte ich wissen, was die Kiste geht.
KC |
29.07.2013, 15:00 | #174 |
Erfahrener Benutzer
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man muss sich ja nicht immer zwingen, als verkehrshindernis unterwegs zu sein. manchmal gehts halt selbst auf der mittleren spur schneller als 110 voran und mich mit 80 auf die rechte einordnen ist mir dann auch zu doof.
und der hauptgrund ist eh: wenn's eh grad so schön läuft
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29.07.2013, 18:15 | #175 |
Benutzer
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da darf man sogar auf die linke spur
3personen + gepäck kein problem... mfg |
29.07.2013, 19:01 | #176 |
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Und der Tank auch noch 3/4 voll... Ganz schön gut geladen... Da blästs Dich jedenfalls nicht aus der Spur.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
29.07.2013, 23:35 | #177 | |
Moderator
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Zitat:
Oder anders gesagt: Warum sollte man nicht so schnell fahren wenn das Auto so schnell fahren kann?
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30.07.2013, 08:54 | #178 |
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Auf der (deutschen) Bahn kenn ich nur eine Stellung: fast Vollgas.
Die 24PS Busse müssen mit den LKW mithalten, der 30PS Cuore muss so 100-110km/h bringen, der L276 wird meist bei +160 km/h gehalten. Der braucht das aber auch von Zeit zu Zeit, da er sonst nur Kurzstrecke gefahren wird. Wenn der Kurzstreckenschleim unterm Öldeckel verdampft ist, ist es wieder gut. Noch ein paar mal die Bremse aus hohem Tempo an ihre Belastungsgrenze bringen und die Scheiben sind innen auch wieder freigebremst. Nur der BMW wird nicht so getreten, da ist die Reisegeschwindigkeit so um 170 km/h. Da ist der Verbrauch grad noch an der Schmerzgrenze. Wenn ich den trete und die Nadel bei 220 km/h halte gurgelt der sonst den 80l Tank in 2 Std. leer Ich fahre aber auch sehr selten und vor allem sehr ungern Autobahn. Wenn möglich nehm ich gut ausgebaute Landstraßen, da ist, zumindest bei uns hier oben, fast immer flüssigeres und entspannteres Fahren möglich.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
30.07.2013, 10:05 | #179 |
Vielposter
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Man,man,man, ist ja wie nen Schwa**ver****ch hier. Man kommt sich ja schon fast vor wie im letzten Assiforum
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30.07.2013, 10:28 | #180 | |
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Zitat:
Gruss
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