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Die Applause Serie (A101, A111) |
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#11 |
Vielposter
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Ort: 01189 Dresden
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Hallo , habe in einem Album den Schaltplan für Heizung / Gebläse eingestellt .
Zum WHB-Chaos : im Schaltplan ist der Schiebeschalter drin , im Kabelbaumlayot der Tastenschalter . Andererseits : vielleicht ist es jeweils die gleiche Steckerbelegung ? Gruß! |
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#12 |
Benutzer
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Ort: Bad Wildungen
Beiträge: 43
Themenstarter
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Guten Tag. Nachdem es mir Heute etwas besser geht und ich ein warmes Plätzchen zum Schrauben gefunden habe, hab ich mich mal um das Problem gekümmert. Es lag tatsächlich an einer Steckverbindung im vierpoligen Stecker im Motorraum. Das Gebläse macht wieder was es soll. Kleiner Nebeneffekt: Die Heckscheibenheizung, die von Anfang an nicht funktionierte, tut nun auch wieder was sie soll.
Vielen Dank für die vielen Antworten. Grüße aus dem Kellerwald, Peter |
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#13 |
Vielposter
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Ort: 01189 Dresden
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Hallo , Ferndiagnose ist immer auch ein bißchen Kaffeesatzleserei .
Steckerdefekt : ein Wackelkontakt ? Dazu passt Deine Beschreibung vom allmählichen Abtouren nicht so recht . Egal , wieder was gelernt . Beschreibe bitte mal , was genau am 4-poligen Stecker defekt war . Kabel abgebrochen ? Gruß! |
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#14 |
Benutzer
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Ort: Bad Wildungen
Beiträge: 43
Themenstarter
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Hallo, die Kontakte leiern anscheinend alle aus. Bei der Beleuchtung hatte ich das Problem ja auch schon. Ich denke da bekomme ich noch viel Spaß mit. Falls jetzt noch mal was ist, werde ich die wohl alle tauschen müssen.
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#15 |
Vielposter
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Ich bin mehrere 100 tkm mit 4 Applause gefahren , auch in Salzwintern , und habe auch einige funktionstüchtige zerlegt ; ein Steckerproblem ist mir eher unbekannt .
Stecker zerlegen : mit ganz schmalen Schraubendreher die innere Sicherungszunge runterdrücken , Kabel nach hinten rausziehen . Kupplung : mit Schraubenzieher die Sicherungszunge hochhebeln . Die Steckverbindung "schmiere" ich mit Elektriker-Kontaktspray , kein Elektronik-KS , das ist zu mild . Gruß! |
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#16 |
Benutzer
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Ort: Bad Wildungen
Beiträge: 43
Themenstarter
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Guten Morgen. Danke für die Tipps. Sollten jetzt nochmals Probleme mit den Steckern auftreten, werde ich diese ersetzen. Ich habe mich schon mal ein wenig umgesehen aber bis jetzt noch nichts passendes gefunden.
Ob es dafür wohl Teilenummern gibt? Grüße, Peter |
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#17 |
Vielposter
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Alter: 56
Beiträge: 2.050
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Teilenummern wird es kaum geben, man muß dafür im Netz suchen. AMP stellt viele Stecker für Automotive her.
Stecker und Steckverbindungen gab es kaum als Ersatzteil, immer nur am Kabelbaum. Meist kann man die früheren Stecker durch Standardkabelschuhe in 6,3mm, 4,8mm, und 2,x mm ersetzen. Denn das sind oft die Ausgangsmaße für die Stecker. Erst in den letzen Jahren sind die diversen Miniaturstiftstecker im Auto zu Einsatz gekommen. Jens |
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#18 |
Benutzer
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Ort: Bad Wildungen
Beiträge: 43
Themenstarter
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Vielen Dank. Dann muß ich halt was vergleichbares suchen.
Grüße, Peter |
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