Cuore L55

[kleiner Roter]

wenn man`so sieht, stimmts. Hab immer mal nch Subaru Liberos geguckt die
sind auch niedlich und haben auch auch eine große Fangemeinde.
Deine Typ Bus ist aber auch sehr selten, aber interessant.

Gruß Andreas

[nordwind32]

Bei den Liberos muss ja bei jedem Wehwehchen der Motor raus. Das wär nix für mich. Und der Nasenbär ab 93 sieht auch nicht mehr schön aus.

[kleiner Roter]

Habe mal ein paar Bilder meines L 55 hochgeladen

[kleiner Roter]

dann gibts noch Suzuki Carry oder Toyota Lite Ace oder F sind aber ebenfalls
selten außerdem sind Toy´s schweine teuer. Eigentlich bin ich eher ein Busfahrer
. Aber öfter mal was neues.

Gruß Andreas

[nordwind32]

Ich fahr auch lieber Bus aber für den Winter sind sie mir zu schade.
Dafür hab ich den Cuore L60, in FluidFilm getränkt hat er den letzten Winter ohne sichtbare Rostschäden überstanden.
Für eine unübertroffene Wintertauglichkeit sorgen 13 Zoll Stahlräder vom Move L6 mit modernen Winterreifen 155/65R13.

Hast du denn wirklich einen L55 (542ccm, 27 PS) oder ist es ein L60 (612ccm, 30 PS). Die L55 haben vorn Trommelbremsen und 10 Zoll Räder, die L60 haben vorn schon Scheibenbremsen und stehen auf 12 Zoll Rädern mit Reifen 145/70R12.

Wieviel km hat er auf dem Tacho? Wie sehen die Türunterkanten, die Schwellerendspitzen aus?

Na kannst ja in meinem L60-Thread schön sehen wo meiner überall durchgerostet war.

Und ich kann es nur nochmal wiederholen: wenn dein Cuore noch ein-zwei Jahrzehnte fahren soll, unbedingt die Hohlräume und den Unterboden fetten.

[kleiner Roter]

also im Schein/Brief steht L 55, aber er hat 12 Zoll Scheiben vorn und 612ccm. Ich denke es ist ein L60 und irgendjemand hat ein irgendwan mal einen Fehler gemacht bei der Eintragung.
Rost habe ich an den vorderen und hinteren Domen (Durchrostungen),
beide äußeren Türkanten (Spitzen). Schweller, Haube vorn u. hinten sind ok, Fensterrahmen hinten,Spritzwand, Radhäuser vorne und Unterboden haben nur Flugrost. Stossangen sind ok werden neu gepulvert. Wenn er fertig ist wird
er unten mit Fluid Film versiegelt und im Winter wahrscheinlich in eine Garage.
mein Bus hat Heckantrieb macht im Winter mehr Spaß (mit 3m^2 Verbundsteinpflaster im K-Raum).

[nordwind32]

Wenn deine Fahrzeug-Identnummer JDA000L60xxxxxxxx lautet ist es ein L60 sonst würde da L55 stehen.
Unter D.2 steht bei beiden Varianten L55. Karosserie ist ja bei beiden identisch.
Sind ja nur Kleinigkeiten die sie unterscheiden: Motor AD-10 statt AB-30, Scheiben vorn, Bremskraftverstärker, 12 statt 10 Zoll Räder, anderer Tacho, anderer Kühlergrill...

Siehe auch http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=38168&page=4

Prospekte

[MrFreezer]

Zitat von nordwind32

Wenn ich schnell fahren will nehm ich den L60

raser

[nordwind32]

Schneller als die anderen aber hauptsächlich nur im Winter bei Eis und Schnee, wenn die anderen Autofahrer ihre Wagen vor lauter Kraft, Breitreifen und Abflugangst kaum noch bewegen mögen

Wenn so ein Cayenne erstmal rutscht ist er von der durchschnittlichen Hausfrautussi auf dem Weg das Kind zur Schule zu fahren kaum noch einzufangen

[MrFreezer]

ist ihr auto in letzter zeit mal überholt worden?

ja, hauptsächlich von fußgängern

aber: schönes auto, ich glaube das ist der, den ich mir auch schon "angesehen" hatte. bei dem wars auch so undurchsichtig ob l55/60 rostschäden etc. pp.

http://dahastdu.de/index.php/fuhrpar...ategory/36-l55

obwohl auf den bildern ist der kühler anders, in gummersbach scheinen irgendwie mehr so dinger herumzustehen?!