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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 05.12.2016, 17:56   #21
nordwind32
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Die Kupplung bei meinem L7 geift sofort nach gefühlten 2cm ab ganz getreten.
War sehr gewöhnungsbedürftig beim ersten mal, jetzt hab ich mich dran gewöhnt
Macht sie seit ich ihn mit 58 tkm gekauft habe und hat sich bis jetzt auf gefahrenen 21 tkm nicht verändert.
Den "Pedal Free Travel" hab ich lt. WHB auf 10-30mm eingestellt.

Beim L276 übrigens genau so eingestellt vor 61 tkm, die war nämlich bei Kilometerstand 11 tkm zu stramm, was darin äußerte, dass man kaum mit dem Fuß das Pedal berühren brauchte und schon rutschte die Kupplung!
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Alt 28.01.2017, 16:26   #22
Movement L901
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Ich habe im Winter das Problem, dass ich durch die Winterschuhe mit dicker Sohle und viel Fleisch kaum mehr Gefühl für´s Kupplungspedal habe. Mit den leichten und weichen Sommerschuhen fährt sich das Auto wesentlich angenehmer. Ist das normal oder muss ich mein Pedal einstellen? Bei mir ist der Schleifpunkt wie bei Dino´s L7. Kommt bereits nach 2-3 cm.
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Alt 28.01.2017, 16:56   #23
AC234
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Ich würde das Spiel so einstellen, das wenn ich damit richtig liege, das Ausrücklager gerade noch nicht anliegt und sich dreht. Durch Verschleiß der Mitnehmerscheibe reduziert sich das Spiel weil die Druckplatte weiter ans Lager rückt bis sie dauerhaft daran anliegt. Da beim Sirion M3 es sich so verhält, also nicht mitlaufendes Lager in eingekuppeltem Zustand, dürfte es bei den ganzen Dais so sein. Bei Verschleiß also mehr Kupplungsseil geben. Dann kommt die Kupplung auch später.
Jens
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Alt 29.01.2017, 23:11   #24
Movement L901
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Das probiere ich mal am Wochenende.
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Alt 01.02.2017, 11:44   #25
prima5
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Hallo Zusammen,

Zu dem Kupplungsthema habe ich ebenfalls eine Frage. Ich habe ein knacken sobald ich das Pedal loslasse. Mit dem Kupplungsweg bin ich zufrieden. Ich vermute dass es an der Mechanik liegt. Gibt es einen Tipp oder Trick an was es liegen koennte. Kann der Zug unten am Pedal problemlos ausgehängt werden?
Das Geräusch kommt nicht beim treten des Pedals, nur wenn man es loslässt.

Danke und Gruß!
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Alt 01.02.2017, 17:11   #26
Nuri
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Zitat von prima5 Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

Zu dem Kupplungsthema habe ich ebenfalls eine Frage. Ich habe ein knacken sobald ich das Pedal loslasse. Mit dem Kupplungsweg bin ich zufrieden. Ich vermute dass es an der Mechanik liegt. Gibt es einen Tipp oder Trick an was es liegen koennte. Kann der Zug unten am Pedal problemlos ausgehängt werden?
Das Geräusch kommt nicht beim treten des Pedals, nur wenn man es loslässt.

Danke und Gruß!
Ach das ist ja mal interessant, denn ich habe dieses Geräusch auch vor ein paar Tagen wahrgenommen. Allerdings nur bei sehr kalter Umgebung und auch nur die ersten Minuten nach einem Kaltstart.
__________________
Cuore L701 1.0i Spritmonitor.de

Fiesta JA8 1.25i Spritmonitor.de
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Alt 01.02.2017, 19:26   #27
Lupo
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Alter: 69
Beiträge: 413
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Das habe ich an meinem L251 auch und zwar von Anfang an

Gruss
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky)
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Alt 01.02.2017, 21:57   #28
Moppi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 26.03.2004
Ort: Berlin
Alter: 51
Beiträge: 904
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Guck mal genau den Pedalbock an, die brechen gerne mal
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Alt 02.02.2017, 13:54   #29
prima5
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Ort: Köln
Alter: 33
Beiträge: 113
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Werde ich machen! Habe gehofft mit einer guten Portion wd40 das Problem beheben zu können.
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Stichworte
cuore, daihatsu, kupplung, l701, pedal

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