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Alt 15.11.2013, 21:46   #81
MO COJO
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... fährt nur 60 ! Pfff - ich häng halt am Leben ...
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Alt 15.11.2013, 22:16   #82
Q_Big
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Zitat:
Heute gab es ne Fettpackung. Leider hat der L80 ja gar keine mit Gummipropfen verschlossenen Löcher in den Schwellern so wie der L60, L251, L276 und der Bus.
Hinten kann ich ja die Seitenverkleidungen abnehmen und von da das Fett rein machen.
Ich glaub ich bohr einfach in der Mitte ein Loch damit ich die Schweller ohne Ausbau der Sitze und des Teppich fluten kann. Hab noch 2 Gummipropfen.
Kannst du da nicht einfach das Türeinstiegsgummi und den Lichtschalter, evtl. Schloss abnehmen und dadurch konservieren?
Vorne dann Zugang über die Türscharniere?

Zwar sagt nichtmal der Tüv was bei einem Loch zum Versiegeln, aber an einer guten Basis bohren wenn nicht nötig?
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 15.11.2013, 22:20   #83
Q_Big
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Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
... fährt nur 60 ! Pfff - ich häng halt am Leben ...
Ich hatte da mal einen Profi und war selber Profi.

Noch nicht lange den Führerschein (ich). In der Fahrschule brav die Mindestprofiltiefe gelernt. Hatte noch 2mm vorne...
In einem Unwetter beschwert derjenige sich das ich nur 80-90 fahren würde und er Angst hätte das jemand reinkracht.
Ständig war er am Mosern das ich schneller sollte (im Unwetter).
Ging aber nicht wegen der Reifen, dem Wetter und akuter Aquaplaninggefahr.

Die Ironie an der Sache:
Mit seinem ständigen Mosern und Meckern hat er sich mehr in Gefahr gebracht (im Bezug aufs Auto) als wenn er sich mit 80 zufrieden gegeben hätte....
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Alt 16.11.2013, 10:25   #84
nordwind32
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Zitat:
Zitat von Lady Cuore Beitrag anzeigen
... bei 80 zittert alles und er ist wirklich sehr unruhig in Kurven etc.
Das hat er bei mir nicht gemacht. Sind die Felgen den richtig drauf. Die Auflageflächen hatten wir ja bei dem nächtlichen Reifenwechsel nicht mit der Drahtbürste gesäubert. Ausgewuchtet sind sie ja, liefen an Gudi ja rund.
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Alt 16.11.2013, 13:49   #85
MO COJO
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- Dino , da mach dir mal keine Sorgen - Sarah ist einfach vom straffen, tiefen, harten Fahrwerk ihres 7ers "verwöhnt" ... Und so´n L60 ist halt doch schon an die 30 Jahre alt - da "erfährt" man dann beim kurzfristigem Fahrzeugwechsel, was die Weiterentwicklung auf dem Sektor alles gebracht hat .

... heut bin ich sogar schon mal 80km/h gefahren
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Alt 16.11.2013, 14:14   #86
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Uiiii, Fliegen is auch nicht schöner

Bevor ich Löcher in den Schweller bohr werd ich doch erst mal von innen gucken wie ich da mit der Sonde in den Schweller komm. Irgendwie werd ich das Fett da schon rein bekommen.
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Alt 17.11.2013, 05:49   #87
Hatsy
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Ich hatte da mal einen Profi und war selber Profi.

Noch nicht lange den Führerschein (ich). In der Fahrschule brav die Mindestprofiltiefe gelernt. Hatte noch 2mm vorne...
In einem Unwetter beschwert derjenige sich das ich nur 80-90 fahren würde und er Angst hätte das jemand reinkracht.
Ständig war er am Mosern das ich schneller sollte (im Unwetter).
Ging aber nicht wegen der Reifen, dem Wetter und akuter Aquaplaninggefahr.

Die Ironie an der Sache:
Mit seinem ständigen Mosern und Meckern hat er sich mehr in Gefahr gebracht (im Bezug aufs Auto) als wenn er sich mit 80 zufrieden gegeben hätte....
Beifahrer solle die Klappe halten und allenfalls nach Bewältigung der Lage in aller Ruhe ihren Senf dazu geben. Ich habe mir da schon selbst auf die Zunge gebissen.

Und 80 - 90 bei Unwetter sind schon recht mutig.
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Alt 17.11.2013, 06:32   #88
bluedog
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So einen Spezialisten, der auch auf Widerholte Bitte meinerseits hin den Mund nicht halten konnte, habe ich, ebenfalls als Führerscheinneuling, einmal an der nächsten Bushaltestelle ausgesetzt.

Völlig verdutzt wollte der mir nicht glauben, dass es ernst mir ernst war... nachdem ich von der Tankstelle gegenüber zurück war, war er aber - endlich - aus dem Wagen raus...

Es war trocken und sonnig, und er meinte, ich hielte zuviel Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug...

An seinem eigenen Fahrzeug hatte der übrigens ein TI-Nummernschild. Stimmt eben doch: TI steht nicht für Tessin, sondern heisst "trotzdem Italiener"!
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 17.11.2013, 08:04   #89
redlion
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War bei mir umgekehrt: Habe mal als Beifahrer darauf bestanden, aus nem Opel Corsa auszusteigen. Weil die Fahrerin darauf bestand, bei Regenwetter auf der Landstrasse bei 90 km/h seien 2,5 m Abstand hinter einem LKW völlig ausreichend - "so fährt man doch im Windschatten und spart Sprit", meinte sie.

Tja, wo sie recht hat, hat sie recht.
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Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 17.11.2013, 17:40   #90
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Zitat:
Zitat von Brummkreisel Beitrag anzeigen
Hallo Dino,

hast Du Dich schon an den Bau des Kofferraumbodens gewagt? Hattest ja jetzt doch schon ein paar Tage Zeit ! ;-)

by the way, Du müsstest mal Deine Daten in der Statistik umändern, hast ja jetzt keinen L55/60 mehr sondern einen L80 !

Alex
Nee, hab ich noch nicht geschafft.
FluidFilm war erstmal wichtiger und dann Musik.
Hab jetzt Hochtöner in den Ecken auf dem Armaturenbrett, 130er Tielfmitteltöner in den Doorboards und seit heute je einen Bodyshaker unter jedem Sitz vorn.
Das ist schon mal ganz gut so
Als nächstes kommt dann der Kofferraum dran. Boden dämmen ála Brummkreisel und ne Heckablage für die hinteren Lautsprecher bauen.
Vielleicht kommen die 160er Bässe aber auch in die hinteren Seitenverkleidungen und die Hochtöner auf den Haltern der Heckablage. Heckablage fällt dann wohl ganz weg.
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