Der Stoßfänger ist schnell demontiert, wenn man alle Schrauben und Clips gefunden hat (eine ist hinterm Nummernschild wenn ich mich Recht entsinne). Es sollte dazu aber möglichst mind. 15°C haben da die Rastung zwischen Radlauf und Scheinwerfer schon etwas Kraft benötigt und das Material doch recht spröde ist bei Kälte.
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