Wie man sehen kann hat der Rote große Rostlöcher im unteren Bereich. Genau an den Stellen ist jedoch der Blaue meist noch gut. Hat die Dinol-Versigelung im unteren Bereich wohl doch etwas geholfen.
Der Blaue ist jedoch um die Fenster hinten und die Heckklappe kaum noch vorhanden. Man könnte also viele "Reparaturbleche" aus dem Blauen rausflexen.
Mal sehen was mein neuer Schrauberkollege so sagt und wie gut er mir schweißen beibringen kann. Oder besser gesagt wie gut ich das lernen kann.
Vom Blaue muss ich erst frische Bilder machen. Da hat sich offensichtlich was getan in dem Jahr draußen stehen
Was der ganzen Sache entgegen kommt ist der stabile Leiterrahmen, die Karosse ist mit 8 Schrauben daran befestigt. Es gibt also keine tragenden Teile an der Karosse.
Wir dürfen jetzt also gespannt sein, ob dies ein Ersatzteilgewinnungsfred oder ein Wiederauferstehungsfred wird.
Es wird definitiv viel länger dauern, für einen fahrenden Blechhaufen riskiere ich meine Ehe nicht noch mal!