Hab den neuen Kühler hier eingebaut. Das Temperatur-Niveau war dann etwas niedriger schwankte aber immer noch stark.
Heute hab ich dann mal den Thermostat (88°, original Daihatsu, neu eingebaut!) gegen den vom Braun-weißen getauscht. Das ist einer aus dem Zubehör und er öffnet auch schon bei 82°.
Und siehe da nun ist alles gut. Da hat das 88° Neuteil wohl gehakt
Ich denke jetzt ist der Bus endlich langstreckentauglich.
Zündung und Vergaser müssen nochmal vernünftig eingestellt werden, das wurde bis jetzt nur nach Gefühl erledigt.
Sooo schlecht kann die Einstellung aber nicht sein, ich bin jetzt mit den ersten beiden Tankfüllungen etwa 750km gefahren - und hab ca. 48l getankt.
Alles unter 6,5l/100km find ich okay.
Wenn der Velleman Bausatz K2543, elektronisches KfZ Zündsystem da ist, ich ihn zusammen gelötet und angeschlossen habe gibt es auch mal ne professionelle Motoreinstellung.
Für den braunen Bus hab ich direkt einen neuen 82° Thermostat bestellt
@Manu
Soweit ich mich erinnere öffnet der Deckel bei 0,9 bar. Ist schon ausgetauscht, da fehlte die untere Dichtung.