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Alt 18.04.2011, 12:48   #68
nordwind32
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Meinst Du?
Ich beobachte ja den Verkehr hier bei uns seit ich den Bus im Schuppen habe: auf dem Arbeitsweg kam ich noch ca. 2x im Monat über 90km/h, was aber seit Benzin mehr als 1,50 €/l kostet gar nicht mehr vor gekommen ist!
Ohne Limit fahren die hier 70-90, in der 70er Zone jukkeln die hier mit 60-70!
Da werd ich mit dem Bus hoffentlich mithalten können. Ansonsten gibts nen Schriftzug in dei Heckscheibe: "Stauanfang"

Je teurer der Sprit wird desto weniger brauch ich mehr Auto - ich werds ja hoffentlich bald sehen. Werkstatttermin hab ich jetzt leider erst den Di. nach Ostern bekommen.

Ich hatte in den 90ern schon Autos die langsamer waren! Erst der Barkas der meist nur auf 2-Zylindern lief und den Hymer 521 mit 60 Saugdiesel-PS bei 2540kg Leergewicht und 2,2 Breite und Höhe war glaub ich 3m! Diese fahrende Schrankwand hatte ein plane Frontscheibe die genau 2x1m war. Elbtunnel hoch hat der mit 35 geschafft. Bei besten Bedingungen, also 1-2% Gefälle und Windstille bis Rückenwind waren 85 drin.
Ich glaube der 55 Wide wird da flotter sein.
Der Hymer hatte 42,5 kg/PS, der Bus hat nur 28,6 kg/PS - also vergleichbar mit nem 55PS 200D/8!
Zumindest ohne Zuladung wir es gut gehen, theoretisch. Werde berichten.
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