Wenn Metall auf Metall schleift sind die Beläge restlos runter. Dann neue Beläge und Trommeln rauf und du kannst wieder +100tkm fahren.
Normal halten die Beläge und Trommeln eher 200tkm und mehr.
Meine Autos machen bei dem Wetter alle auf den ersten 2-3 Bremsungen Schleigeräusche bis der Flugrost von den Scheiben/Trommeln geschliffen ist. Je nach Regen- und Windstärke ist schon nach wenigen stunden wieder eine neue Schicht Flugrost. Macht auch kaum einen Unterschied ob der Wagen im Carport, der Garage oder draußen steht. Die Bremsflächen sind halt ungeschütztes Eisen
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