Wenn das mit Fett von der Sauerstoffzufuhr getrennt bleibt, sieht das in 18 Jahren noch genau so aus, wenn man dann mal das Fett/Dreckgemisch weg wischt.
Mein Bus ist mit seinen fast 40 Jahren noch genau in dem Zustand wie zum Zeitpunkt der Fettbehandlung.
Das Fluidfilm kriecht immer noch durch die Wasserabläufe der Schweller und Türen den Lack hoch.
Ohne Fett würde er mittlerweile wohl auf ein Kehrblech passen.
Mein 2014 mit ca. 5 kg Fluidfilm behandelter L7 fährt beim Käufer immer noch ohne Schweißen zu müssen sommers wie winters durchs Ruhrgebiet.
Das Fett kann natürlich nur da helfen wo es auch hin kommt / gekommen ist.
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