Es ist halt die Frage, ob die Sitze, die beim Unfall "besetzt" waren, beim Unfall verbogen wurden.
Das sieht man erst, wenn man den Sitz strippt und sich das nackte Gestell genau anschaut.
Ich hab mal einen L251 mit Heckschaden zerlegt. Da war der Fahrersitz äußerlich intakt. Nach dem Strippen konnte man dann aber sehen, dass der hoffnungslos verbogen war.
Auch beim Frontalaufprall werden nicht unerhebliche Kräfte auf den Sitz gewirkt haben.
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