Hab mal gesucht und noch n Bild von dem Kühlerträger an einem jungen L276 in meinem Archiv gefunden.
Aufgrund solcher Fotos habe ich bei meinem ja so einen Wert auf eine umfangreiche Konservierung gelegt und predige es hier auch laufend zum Missfallen einiger (weniger
).
Übrigens:
Auch das Schaumstoffzeug um den Kühler und unter der Motorhaube habe ich sofort entsorgt, da es wie ein Schwamm immer feucht ist und was dann an den Klebstellen auf lediglich dünn grundiertem Blech passiert, kann man sich jetzt wohl denken...