Zitat:
Zitat von Daiminator
Ich persönlich findet das Konzept aus großvolumigem Motor mit "schlechten" Literleistungen und Drehmomentverläufen ... jedenfalls ein interessantes Alternativkonzept zu Downsizing-Turbolader-Motoren.
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Hat BMW Anfang der 80er schon mal gemacht: im 325e und 525e.
E wie eta.
2,7l Hubraum und 122 PS, meinen 325e hat normal gefahren 7,5-8,5l/100km verbraucht. Vor 30 Jahren!
War aber zu teuer, die Leutz haben für den gleichen Preis lieber dis 325i/525i mit 170PS und nicht unter 10l gekauft.
Ich tendiere da auch lieber zu Motoren, die ohne Turbo und/oder Kompressor auskommen.
Das der neue Yaris-Hybrid das Konzept verfolgt ist mal sehr interessant
