Iridium Zündkerzen

[dailove]

Hallo,
für meinen M3 sind werksmäßig die beiden Iridium NGK ILFR6C11 oder die DENSO SK20HR11 Zündkerzen vorgesehen. Möchte mir BOSCH Iridium Zündkerzen FR7NII33X (0242236593) zulegen. Könnte sich da ein Problem mit der Ionenstrommessung auftun ?

Herzlichen Dank für eure Antworten.

LG

[Cuore_L701_]

Hiho,
habe zwar keine wirkliche Ahnung, aber als treuer Leser dieses Forums kann ich nur von anderen Kerzen als von Denso oder NGK abraten. Die wohl einhellige Meinung ist, dass nur diese in einen Daihatsu reingehören.

Alles andere bereitet wohl nur unnötige Probleme.

Hoffe geholfen zu haben :)

[nordwind32]

Der neue M301 von der Vorbesitzerin meines M303 hat ihn in einer kleinen Werkstatt warten lassen und die haben Beru-Kerzen eingebaut.
Das hat auch prima während der Probefahrt und die ersten 30 km funktioniert.
Dann aber ging die MKL an und der Motor lief nur noch wie ein Sack Nüsse.

Ich hab ihr geraten das zu reklamieren und auf Denso oder NGK zu bestehen.

Jetzt läuft der Kleine wieder.

Das Forum ist voll von Zündkerzenproblemen die sich mit den richtigen Denso oder NGKs in Luft aufgelöst haben.

Verstehen tue ich das auch nicht. Zündkerzen sind ja keine Raketentechnik.

Nimm einfach Denso oder NGK sonst machst du das 2x

Japanische Autos wollen auch japanische Kerzen und keine europäischen!

[AC234]

Das ist ein wenig kniffelig mit der Ionenstrommessung. Gemessen wird die Leitfähigkeit des brennenden Gemisches nach Beendigung des Zündfunkens mit Hilfe einer hochfrequenten Wechselspannung über die Einzelzündspule und die Zündkerze. Und das ist eben auf den Kerzentyp abgestimmt.
Jens

[yoschi]

Hallo Dailove , japanische NGK sind so gut , das die selbst bei VW als Erstausrüstung reingeschraubt wurden / oder auch noch werden . Nix Bosch !

Iridium : in meinem mit Gasbetrieb laufenden Applause arbeiten die NGK-Iridium nicht nur die angegebenen 60t Kilometerchen , sondern irgendwie weit über das Doppelte .

Andererseits haben die probehalber reingeschraubten Beru-Iridium-LPG-Kerzen auch die angegebenen 30t km locker übertroffen . Der Appi-Motor läuft aber auch nicht mit Ionen-Strom-Messung .


Fahr mit Denso oder auch NGK , und die Problemchen werden rar !

[ds.d3nni]

https://www.idealo.de/preisvergleich...u22-denso.html <- Die kann ich empfehlen, laufen echt top seit 30k KM :)

[Bauer_Sucht_Sau]

Zitat von nordwind32

...Japanische Autos wollen auch japanische Kerzen und keine europäischen!

Im Handbuch meines alten MOVEs steht auch Bosch-Nummer, dadrin. Daß ich fahre nur wenn nötig und auf keinem Fall im Winter, dachte ich die Iridiumer würden zu edel für meine Kiste. Zum Glück, habe ich die alte unempfindliche Zündungsart, weil ich unwissend die Bosch-Kerzen bestellt habe. Die Kerzen die dadrin waren sind Densos und hoch wahrscheinlich die Originalen mit 116,000 km. Der Abstand war weit auseinander und die Spitze ziemlich abgebrannt. Deswegen, dachte ich wenn der Motor trotzdem lief, konnte er alle Kerzen ertragen. Die neuen sehen aber sehr trist aus. Auch wenn RUSSIA nicht auf dem Kerzkörper gestanzt wäre, sieht man die Herkunft irgendwie trotzdem an die Metallfarbe und raue Gewinde