Komisches Motorgeräusch - Kalter Zustand - Daihatsu-Forum.de

Berserker · 27.10.2017, 21:53

Hi,
mir ist neulich das erste mal aufgefallen, dass mein L251 ein komisches Geräusch im Motorraum produziert. Ziemlich genau dann, wenn die grüne Kontrollleuchte ausgeht, hört es auf.

Ist das eine Art Choke für den Motor, oder was ist das?

mike.hodel · 28.10.2017, 11:39

Hallo

KM-Stand ? versuch mal das Geräusch zu beschreiben oder ein Video hochzuladen. Je nach Alter könnten es die Variable Ventilverstellung, Ventilspiel usw. sein

LG

Mike

Berserker · 28.10.2017, 17:37

Er ist rund 90.000 km gelaufen und Baujahr 2005.
Video werde ich wohl Morgen machen, bevor ich unterwegs bin.

Berserker · 05.11.2017, 22:16

So,
das ganze hört sich mittlerweile an, wie ein Diesel im Leerlauf.
Zudem vibriert der Motor beim anschauen recht stark.
Hin und wieder gibt es auch quietschende Geräusche beim Fahren.

Denke und vermute mal, es wird das Ventilspiel sein.
Zudem hat der Cuore L251 ganz leise Fehlzündungen, die man heraushören kann.

nordwind32 · 06.11.2017, 13:23

Wäre glaub ich der erste EJ-VE mit verstelltem Ventilspiel.
Den mit anderen Shims zu ändern ist auch nicht mal eben gemacht.

Wann sind denn das letzte mal Zündkerzen, Zahnriemen, Lufi, Öl neu gekommen?

Schimboone · 06.11.2017, 13:39

Ich wette die Nockenwellenverstellung ist hinüber.

Berserker · 06.11.2017, 14:44

Habe den kleinen erst seit einem Monat.
Es wurde von dem Vorbesitzer ein Stapel Werkstattrechnungen beigelegt.

Jedoch fand ich nirgends etwas von dem Zahnriemen.
Der Luftfilter muss in der Tat gewechselt werden, der ist total dicht.
Öl wurde Ende 2016 gewechselt.
Aber seit 2 Tagen geht hin und wieder beim Bergab fahren, für eine Sekunde oder weniger, die Öllampe an.

Schimboone · 06.11.2017, 16:56

:/ Das hört sich schlecht an... ist der Ölstand denn noch okay?

Hört sich etwas nach Wartungsschlampe an....

Berserker · 07.11.2017, 18:34

Lösung gefunden.
Es war sehr, sehr wenig Öl im Motor.
Trotzdem war die Öllampe nicht an. Die Notlösung war, an der Tankstelle unfassbar überteuertes Motorenöl zu kaufen. Jetzt ist wieder alles in Ordnung.

AC234 · 07.11.2017, 19:29

Die geht auch erst bei ganz wenig Öldruck an, so ab 0,5bar sind die meisten Lampen aus. Das reicht gerade für die Lagerschmierung der Kurbelwelle, jedoch nicht für alles, das ein wenig mehr Öldruck braucht.
Jens

27.10.2017, 21:53	#1
Berserker Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Siegen Beiträge: 105	Komisches Motorgeräusch - Kalter Zustand Hi, mir ist neulich das erste mal aufgefallen, dass mein L251 ein komisches Geräusch im Motorraum produziert. Ziemlich genau dann, wenn die grüne Kontrollleuchte ausgeht, hört es auf. Ist das eine Art Choke für den Motor, oder was ist das?

28.10.2017, 11:39	#2
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo KM-Stand ? versuch mal das Geräusch zu beschreiben oder ein Video hochzuladen. Je nach Alter könnten es die Variable Ventilverstellung, Ventilspiel usw. sein LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

06.11.2017, 13:23	#5
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 56 Beiträge: 6.149	Wäre glaub ich der erste EJ-VE mit verstelltem Ventilspiel. Den mit anderen Shims zu ändern ist auch nicht mal eben gemacht. Wann sind denn das letzte mal Zündkerzen, Zahnriemen, Lufi, Öl neu gekommen? __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

06.11.2017, 13:39	#6
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.173	Ich wette die Nockenwellenverstellung ist hinüber. __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

06.11.2017, 16:56	#8
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.173	:/ Das hört sich schlecht an... ist der Ölstand denn noch okay? Hört sich etwas nach Wartungsschlampe an.... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

28.10.2017, 17:37	#3
Berserker Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Siegen Beiträge: 105 Themenstarter	Er ist rund 90.000 km gelaufen und Baujahr 2005. Video werde ich wohl Morgen machen, bevor ich unterwegs bin.

05.11.2017, 22:16	#4
Berserker Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Siegen Beiträge: 105 Themenstarter	So, das ganze hört sich mittlerweile an, wie ein Diesel im Leerlauf. Zudem vibriert der Motor beim anschauen recht stark. Hin und wieder gibt es auch quietschende Geräusche beim Fahren. Denke und vermute mal, es wird das Ventilspiel sein. Zudem hat der Cuore L251 ganz leise Fehlzündungen, die man heraushören kann.

06.11.2017, 14:44	#7
Berserker Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Siegen Beiträge: 105 Themenstarter	Habe den kleinen erst seit einem Monat. Es wurde von dem Vorbesitzer ein Stapel Werkstattrechnungen beigelegt. Jedoch fand ich nirgends etwas von dem Zahnriemen. Der Luftfilter muss in der Tat gewechselt werden, der ist total dicht. Öl wurde Ende 2016 gewechselt. Aber seit 2 Tagen geht hin und wieder beim Bergab fahren, für eine Sekunde oder weniger, die Öllampe an.

07.11.2017, 18:34	#9
Berserker Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Siegen Beiträge: 105 Themenstarter	Lösung gefunden. Es war sehr, sehr wenig Öl im Motor. Trotzdem war die Öllampe nicht an. Die Notlösung war, an der Tankstelle unfassbar überteuertes Motorenöl zu kaufen. Jetzt ist wieder alles in Ordnung.

07.11.2017, 19:29	#10
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 61 Beiträge: 2.855	Die geht auch erst bei ganz wenig Öldruck an, so ab 0,5bar sind die meisten Lampen aus. Das reicht gerade für die Lagerschmierung der Kurbelwelle, jedoch nicht für alles, das ein wenig mehr Öldruck braucht. Jens

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