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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Ort: magdeburg
Beiträge: 3
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Hallo,
weiß jemand, welchen Preis Daihatsu für das Nachfertigen von Schließzylindern (Schlüsselnr. vorhanden) abruft. Beide Schließzyl. waren nach ca. 30 000km nicht mehr benutzbar. Hatte mir deshalb eine ZV eingebaut (Dank Hilfe aus dem Forum). Will meinen Cuore L251, BJ.2006 aber noch wenigstens 2 Jahre fahren. Wenn ich ihn dann verkaufe, sollten schon funktionierende Schlösser drin sein. |
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#2 |
Benutzer
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Ort: Offenburg
Beiträge: 424
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Hallo,
schon mal mit Abus Pflegespray versucht. Hatte ähnliche Probleme, mit dem Zeugs gelöst. Gruß |
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#3 |
Benutzer
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Ort: Lüneburg
Beiträge: 75
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#4 |
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Ort: Elmshorn
Alter: 48
Beiträge: 147
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Was noch zu empfehlen ist: Ballisto Gunex Waffenpflegeöl. Kriecht hervorragend, löst Rost und Dreck (in einem Schließzylinder kann das so viel nicht sein) und schmiert dauerhaft. Kann nicht verharzen und klumpt nicht. An einem Schließzylinder habe ich es noch nicht versucht, würde es aber sofort.
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#5 |
24/7 Poster
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Ort: Kappeln
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Beiträge: 6.149
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Kannst auch 2 Türschlösser mit Schlüssel von irgendeinem Daihatsu einbauen.
Sind alles dieselben. Dann hast du halt einen Schlüssel für die Türen und einen fürs Zündschloss. Kannst natürlich auch die Schließplättchen so hin fummeln, dass die originalen Zündschlüssel wieder in die Schlösser passen...
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#6 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Danke! Werde es also erst eimal mit Öl versuchen. Falls das nichts wird, versuche ich es mit der Zerlegung des Schlosses.Gebrauchte Schlösser von einer Autoverwertung werden bei mir in Magdeburg schwer zu bekommen sein. Ich habe außer meinem Cuore L251 bisher nur 3 andere in der Stadt gesehen. Ist wohl nicht so oft verkauft worden.
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#7 |
24/7 Poster
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Versuch es mal mit harzfreiem Öl. Eventuell auch dazu ausbauen und über Nacht im Ölbad lassen.
Schließzylinder gibt es auch online in der Bucht z.B. Von welchem Daihatsu-Modell ist egal, seit 1980 hat sich an den Zylindern von der Bauform nichts geändert.
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#8 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Habe beide Schließzylinder ausgebaut. Alles Gammel und Korrosion. Spez. Dank an rkr. Aber auch an alle Anderen. Habe nun wieder 2 funktionierende Türschlösser.
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#9 |
Benutzer
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Ort: Lüneburg
Beiträge: 75
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freut mich, dass der hinweis geholfen hat!
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