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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Ort: Kempen
Beiträge: 22
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Brauche nen neuen Kupplungssatz für meinen L7.
Bei der Vielzahl an Anbietern und dem was ich so gehört und gelesen habe, frage ich mich welcher eine gute Wahl ist. Wer kann was empfehlen. |
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#2 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Ich rate hier immer zu Originalteilen. Ansonsten mindestens von SACHS oder LUK
LG Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich würd auch gerne die Kupplung an meinem L701 wechseln lassen, aber die Preise hier in München erschlagen mich als Berliner etwas. Das günstigste ist mit Material knapp 500 Euro. In Berlin würds die hälfte kosten. Muss ich scheinbar mit meinem nächsten Heimatbesuch kombinieren.
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#4 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Kempen
Beiträge: 22
Themenstarter
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Von Luk habe ich nichts wirklich gutes gelesen.
Bei uns will man auch 450.- haben. Da mache ich es lieber selber. So einen Luk Kupplungssatz gibt es schon für knapp 80 .- bei Ebay. |
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#5 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.11.2014
Ort: mühlheim
Alter: 51
Beiträge: 866
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Sachs ist sehr gut!
Meine gelesen zu haben das von denen auch das Originalteil ist. |
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#6 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 18.01.2015
Ort: Stuttgart
Beiträge: 12
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Den Luk-Satz gibt es bei diversen Online-Shops zwischen 60 und 100€. Die Teile laufen bei mir jetzt 20.000km ohne Probleme, aber das Ausrücklager aus Plastik sah nicht sehr Vertrauenserweckend aus.
Wer den Einbau nicht selbst macht, muss auf jeden Fall mehr für Dienstleistung als für Material zahlen, da würde ich am Kupplungssatz nicht sparen. |
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#7 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab mal bei meinem Chrysler eine LuK Kupplung einbauen lassen und kurz nach dem Einbau hat das neue Ausrücklager wieder Geräusche gemacht.
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#8 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Neuwied
Alter: 38
Beiträge: 567
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Ich habe mir eine von Exedy bestellt. Der Satz hat 150€ gekostet und ist mit einem Metall-Ausruecklager. Ist vllt. etwas uebertrieben.... LuK und Sachs gehen immer, Herth &Buss ginge auch.
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MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil! |
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#9 |
Neuer Benutzer
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Ort: Kempen
Beiträge: 22
Themenstarter
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So. Kupplungssatz hab ich hier leigen.
Nun stellt sich die Frage: Motor raus nach oben,oder Getriebe nach unten raus. Motor raus ist wegen der störrende Klimaanlage nicht unbedingt so schön,denke ich ![]() |
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#10 | |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
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Alter: 56
Beiträge: 6.149
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![]() Zitat:
Meine Cuore haben jetzt um 70.000 km und ich erwarte, das die Kupplungen noch mind. 130.000 km halten! Mein großer Kombi hat jetzt 270.000 km mit der ersten Kupplung und ich hoffe sie hält noch ein paar Jahre. Für ein langes Kupplungsleben sollte man mit wenig Gas nach etwa einer halben bis ganzen Wagenlänge eingekuppelt haben und erst dann voll aufs Gas steigen. Und vor allem nicht mit getretener Kupplung auf grün warten. Das Ausrücklager verschleißt sich bei getretener Kupplung. ![]()
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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