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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Moin Moin vom Elbdeich, bin Dank nordwind32 seit gestern stolzer Besitzer eines L 251! Freue mich auf eure Unterstützung, sollte der Kleine mal Mucken machen!
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#2 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
Alter: 56
Beiträge: 6.149
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Dann mal herzlich willkommen bei den "positiv Verrückten" (Zitat Ohmann)
und allzeit knitterfreie Fahrt ![]() Hier gibts noch nen Tacho mit DZM, würde ja ein schönen Augenschmeichler im Blickfeld sein. Und mit 40000km ja auch ziemlich genau passen. Einbau ist doch plug'n'play vom 2007er L251 in den 2006er, oder nicht? Wer weiß es genauer?
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#3 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 13.07.2004
Ort: March Buchheim
Alter: 47
Beiträge: 2.224
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Herzlich Willkommen, gennerell wird hier jedem Hilfesuchenden auch die Hilfe gegeben.
LG Simon
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SIRION M101 (Facelift) grün ![]() |
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
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Das Facelift war 2005, es müsste also plug n'play gehen mit dem Tachoumbau, es sei denn, es gäbe noch andere Unterschiede - von denen ich dann aber nichts wüsste.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#5 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 19.07.2006
Ort: Bayern
Alter: 37
Beiträge: 1.376
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![]() Zitat:
![]() Haben auch einen....seit über 5 Jahren super Auto.... Wichtig ist nur noch eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz an den Radhäusern(hinten) zu verbessern. Das macht dir aber Nordwind, soviel ich gelesen habe. Auch hinten die Kennzeichenbeleuchtung ist ziemlich ungeschützt. (Schrumpfschlauch über die Steckverbindung). Dies kann man bei der Hohlraumversiegelung mitmachen. Ansonsten ist der L251 ein sehr zuverlässiges Auto.....Motormäßig brauchst du dir überhaupt keine Sorgen machen. Sollte mal der Zahnriemen reißen, so ist der Motor ein Freiläufer. (passiert also nichts)
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Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge.............. |
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#6 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
und willkommen im Forum. Viel Spass mit dem L251. Gruss 1.Cuore |
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#7 |
Gast
Beiträge: n/a
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...............ich denke, wenn, dann im Daiforum. Vielen Dank für die zahlreichen netten Antworten. Ach, mit einer Sache kenne ich mich aus: wie man Rost konserviert!............., bin Bootsbauer. Was Daihatsu angeht, aber absoluter Neuling. Zum Glück hab ich nordwind32. Also Euch allen, die sich diesen Autos verschrieben haben:
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#8 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln
Alter: 56
Beiträge: 6.149
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Faker gibts hier nich...
Was sollten die hier auch??? ![]() Gefakte Bilder können allerdings schon mal vorkommen, wenn denn gewünscht ![]() Ich denke auch wir sollten besser das Auto konservieren und nicht den Rost ![]() Ansonsten, mit dem L251 kenn ich mich ja auch (noch) nicht aus.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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Bin Neu hier und habe einige Fragen | Krafterpel | Die Charade Serie | 6 | 03.10.2003 16:07 |