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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 46
Beiträge: 4.369
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@Daniel: genau das gleich habe ich beim Lesen auch gedacht
![]() Bis denne Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter |
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#12 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Allerdings sind die o.g. Werte nicht der tatsächliche Abrollumfang, da statisch berechnet. Der Abrollumfang wird dynamisch berechnet, bei einer bestimmten Geschwindigkeit (60km/h ???). Genaue Werte hat z.B. der TÜV in Listenform.
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#13 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 46
Beiträge: 4.369
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Ich habe in der Fachliteratur mal gelesen, dass die Berechnung des dynamischen Abrollumfangs in sehr guter Näherung gemacht werden kann, indem man Pi durch eine andere, kleinere Konstante ersetzt. Ich weiß leider nur nicht mehr, wie groß diese war, war auf jeden Fall aber eine Konstante.
Folge ist dann natürlich, dass die prozentuale Abweichung der einzelnen Reifen gleich bleibt. Bis denne Daniel
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