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#1 |
Gast
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Moin
Weiss jemand ob man mehr negativen Sturz einstellen kann an der Hinterachse des YRV? Und falls ja,wie? Gruss Beni |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 21.04.2003
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salü yrv_driver, nein, das geht nicht.....alles andere ist "morgs"
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#3 |
Gast
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Mir ist nur aufgefallen das die Räder pfeifengerade stehen. Ich könnte mir vorstellen dass darum in extrem scharf gefahrenen Kurven die HA zu hoppeln anfängt. DIe Räder würden sich besser in den Asphalt verzahnen wenn sie etwas negativen Sturz hätten.
So long Beni |
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#4 |
Erfahrener Benutzer
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was hast du denn für ein Fahrwerk...orig, komfort, oder Sport.....?
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#5 |
Gast
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Ist original GTti!
Warum? Ich schraub am besten das Rad ab und schau selber nach. Gruss Beni |
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#6 |
Gast
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Tja, die Anwort kann ich mir mittlerweile selbst geben.
Ist leider nichts zu machen da verschweisste einteilige Hinterachse! ![]() Gruss Beni |
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#7 |
Gast
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@Beni, wie wärs wenn wir unsere auf Allrad umbauen? DANN hast du hinten Einzelradaufhängung UND auch gleich noch als draufgabe besseren Gripp :)
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#8 |
Erfahrener Benutzer
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nene.....als info.....der YRV /und Sirion 4x4 hat hinten die altbewährte Starrachse....da ist NICHTS von Einzelradaufhängung......der Charade 4x4 G112 hatte Einzelradaufhängung......
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#9 |
Gast
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@ Rainer
Keine schlechte Idee! *ggggg* Wird aber schwierig sein denn ob das Verteilergetriebe die leistung des GTti's aushält ist fraglich und ein weiteres Problem wird die Viscokupplung sein. Aber könte man eventuell nur die Aufhängungen tauschen vom 4WD ohne den Antrieb zu verbinden? Würde sicherlich auch schon viel bringen. Gruss Beni PS: EIn 4WD GTti wäre schon ein Traum! ![]() |
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#10 |
Gast
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@Beni
Also in Japan gibts den GTti auch mit 4WD. MEIN Traum wäre ja den YRV etwas höher zu legen und ihn mit einem 4WD auszustatten. So ein bisschen wie den Terios ![]() Aber 4WD reicht auch schon. Wenn mir ende diesen/anfang nächsten Jahres ein Unfallwagen vom YRV oder Sirion in die Finger kommt mit gutem Allrad dann weißt du was ich mache oder? ![]() |
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