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#1 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.07.2005
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Hat wer von euch schon Erfahrung mit einem Benzindruckregler gemacht?
Welchen könntet ihr mir vom Preis/Leistungsverhältniss empfehlen? ist der hier gut oder eher nicht so: http://shop.wiltec.info/tabshop_s/ra...!0,,40420.html und was ist der Unterschied zwischen solchen billigeren und Sard oder Greddy um € 150 ?? danke Geändert von mtknight (20.08.2006 um 13:26 Uhr) |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.07.2005
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Themenstarter
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niemand was dazu zu sagen?
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#3 |
Benutzer
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ich will ir jetzt auch nen benzindruckregler einbauen. wo genau sollte das teil sitzen?
platzbedingt wäre ich für einen platz in der nähe des rechten doms. dann wäre ich allerdings noch auf der zulaufseite der benzinleitung. wenn ich mich nicht irre, ist der originale benzindruckregler ja aber erst nach den einspritzdüsen. hat jemand vielleicht noch paar anregungen odertipps?
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Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen. http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154 |
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#4 |
Moderator
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der Benzindruckregler ist NACH den Düsen , und gint den überflüssigen Sprit an die Benzinrüchlaufleitung ab.
Wenn du mehr als den orig. Druck bruacht (wird in den Meisten Fällen so sein) kannst du den neuen Regler zusätzlich zum orig, einabauen, einfach nach dem orig in die rücklauflaitung hängen und passt. georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#5 | |
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![]() Zitat:
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Gruss Patrick |
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#6 |
Moderator
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![]() k.A:, ich hab keinen ;-) georg
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#7 |
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also ob er was bringt, kann ich nicht sagen. aber ich fahre mit hybridlader und 1,0bar. damit das gemisch nicht zu mager wird, will ich es etwas fetter machen. programierbares steuergerät hab ich leider nicht, deshalb will ich es mal mit dieser variante versuchen.
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#8 |
Benutzer
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Das sagt mir schon alles was ich wissen wollte
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Gruss Patrick |
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#9 |
Benutzer
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viel anfetten kannst du damit nicht da wäre der sinnvollere weg eben über andere düsen bzw über wenn es billig sein soll eine piggy pack ecu (apexi safc würd evtl. langen). Vorteil von höheren benzindruck ist auf jeden fall aber eine bessere zerstäubung von daher ist es schon sinnvoll. das ansprechverhalten könnte auch besser werden - vorallem wenn der druck in unteren drehzahlen zusätzlich begrenzt wird
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