Kopfdichtung Wechseln - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

bizkit1 · 13.03.2008, 09:54

Recht hat da Rainer schon.....
War ja bei mir genauso!

bizkit1 · 13.03.2008, 10:00

Hab mal noch ein Bild gefunden. So sieht das aus, wenn der Kopf nicht plan ist.

Oshi · 13.03.2008, 10:08

Da sieht man mal wieder, was einem der Fortschritt bringt! Wäre der Kopf noch aus Grauguss, bräuchte man sich über das Planen nicht zu streiten! ^^

MfG, Henning

Veltins87 · 13.03.2008, 12:57

ja recht habt ihr schon mit dem planen... planen gehört eigentlich dazu , ich bin eh der ansicht das ich mir den Kopfdichtungswechsel sparen kann aber mein dad ist da anderer meinung.. der applause hat Probleme im Kühlsystem und ich hab noch nicht wirklich den Fehler gefunden also wenn ich die dichtung wechsel und den fehler im kühlsystem nicht finde war eh alles um sonst weil die neue dichtung da ganz schnell kaputt ist! Hab das thermostat mit neu glaube aber nich das es daran liegt... habe den Kühler auch schon entlüftet ist aber trotzdem noch heiß gelaufen...

13.03.2008, 13:10

Ja und warum fragst du uns nicht?

Lass mich raten, dein Applause wird NUR auf Überland und Autobahnstrecken heiß, aber in der Stadt gehts, richtig?

Tausch bitte den Wasserkühler und gut isses, das ist das typische erscheinungsbild alter, japanischer Wasserkühler, die verkalken und DANN hast du genau das was du jetzt hast!

LG

Rainer

Veltins87 · 13.03.2008, 13:15

hmmm nicht ganz, der ist heiß sobald ich 5km gefahren bin, wasser im ausgleichsbehälter kocht sofort und baut druck auf, habe weißen schleim im Motor also bin ich auf Kopfdichtung gegangen aber es muss doch auch noch nen anderen grund haben warum er so schnell heiß wird?!

Mfg

13.03.2008, 13:52

Wenn das so ist öffne den Ausgleichsbehälter (WENN DER MOTOR KALT IST!!) und starte DANN den Motor, siehst du dann Luftblasen im Ausgleichsbehälter aufsteigen dann weißt du mit sicherheit das es die Kopfdichtung ist, aber laut deiner Beschreibung bin ich auch der Meinung das die Kopfdichtung hinüber ist, zumindest DANN wenn schon im kalten zustand Blasen aufsteigen.

Aber nochmal, NUR die Kopfdichtun zu wechseln bringt dir genau gar nichts, das Geld für die Kopfdichtung kannst du genausogut zum anzünden deiner Zigarette verwenden und ist genauso sinnvoll.

Hast du das Thermostat schon mal zu testzwecken ausgebaut? Vielleicht hängt es und öffnet nicht und er wird deswegen so warm? Thermostat ausbauen, wieder zusammenbauen aber ohne den Thermostat, Kühlwasser auffüllen und nochmal schauen ob blasen im Ausgleichsbehälter aufsteigen.

Wenn es halten soll deine Reparatur:

x) neue Kopfdichtung
x) Zylinderkopf planen (!!!)
x) neue Wasserpumpe
x) neues Thermostat
x) Wasserkühler überprüfen eventuell tauschen (sehr zu empfehlen)
x) neuer Zahnriemen falls der über 3 Jahre alt ist (dann auch eine neue Spannrolle)

Die meisten teile bekommst du auch im Nachbau, schau mal www.husch-autoteile.de log dich dort ein mit Username "daihatsu" passwort "daihatsu" damit identifizierst du dich als Mitglied des Daihatsu-forum.de, achtung du bekommst erst beim Abschluß der Rechnung die prozente abgerechnet, aber auch vorher schon ist es viel günstiger.

Sparen ist ja gut und schön, aber mit ein bisschen pech ist nach 2000km nicht nur die neue ZKD im Arsch sondern vielleicht auch den Kopf denn wenn der ZU SEHR verzogen ist lässt der sich auch nicht mehr planen....

Zur Argumentation, ich habe mitbekommen dass dein Vater da dagegen ist, schau dir beim Husch an was die teile kosten und WETTE mit deinem Vater dass du mit "nur einer neuen Kopfdichtung" keine 2000km schaffst. Falls DU recht hast soll er dann die 2. Kopfdichtung zahlen. So als Wette

Denn ich wette darauf dass es so wie er es dir sagt NICHT über 2000km gut geht....

13.03.2008, 14:04

Rainer: Einen der wichtigsten Punkte hast Du vergessen! Die Kühlerkappe sollte extrem genau überprüft werden!

Bei den japanischen Fahrzeugen gibt es sehr oft Überhitzungen, weil die Kühlerkappe undicht geworden ist. Daher sollte man bei den ersten Problemen auf jeden Fall die Kappe auf Rissbildungen oder Porösität überprüfen.

Ansonsten stimme ich mit Deiner Auflistung überein.

Daniel

13.03.2008, 14:12

Stimmt Daniel, da hast du recht!

Aber ich fürchte halt dass Veltins87 das alles nicht machen wird :(

Veltins87 · 13.03.2008, 14:31

Naja Rainer und Daniel... ich werde schon sehen das ich all eure Ratschläge befolge, ich würde ihn gerne weiter Fahren weil er sich wirklich gut fahren lässt.
Kopf planen lassen wird ja nicht die welt kosten oder?
Thermostat hab ich schon neu , wechsel ich auf jeden fall
Zahnriemen hab ich vor nem halben jahr erst machen lassen
Wasserpumpe und Wasserkühler muß ich mir noch anschauen, schraube das erste mal selber an nem Japaner da dauert das alles nen bissl Länger...

Aber schon mal danke für eure Tipps!

13.03.2008, 09:54	#11
bizkit1 Vielposter Registriert seit: 01.05.2004 Ort: Vienenburg/Harz Alter: 40 Beiträge: 1.644	Recht hat da Rainer schon..... War ja bei mir genauso! __________________ Gruß Daniel YRV 1.3: Siron M3 1.3S:

13.03.2008, 10:08	#13
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 59 Beiträge: 1.672	Da sieht man mal wieder, was einem der Fortschritt bringt! Wäre der Kopf noch aus Grauguss, bräuchte man sich über das Planen nicht zu streiten! ^^ MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Wiedermal hier mit: Automatik, Steuerkette, Turbolader, Kopfdichtung	voegi	Die YRV Serie	16	30.01.2012 22:08
Brauche eine verstärkte Kopfdichtung!	Turborädi	Die Charade Serie	1	24.11.2007 15:55
kopfdichtung gtti	Patrick82	Die Charade Serie	6	03.10.2007 23:19
Kopfdichtung wechseln	Feinwerk	Die Applause Serie	36	24.11.2004 22:56

13.03.2008, 12:57	#14
Veltins87 Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Beiträge: 9 Themenstarter	ja recht habt ihr schon mit dem planen... planen gehört eigentlich dazu , ich bin eh der ansicht das ich mir den Kopfdichtungswechsel sparen kann aber mein dad ist da anderer meinung.. der applause hat Probleme im Kühlsystem und ich hab noch nicht wirklich den Fehler gefunden also wenn ich die dichtung wechsel und den fehler im kühlsystem nicht finde war eh alles um sonst weil die neue dichtung da ganz schnell kaputt ist! Hab das thermostat mit neu glaube aber nich das es daran liegt... habe den Kühler auch schon entlüftet ist aber trotzdem noch heiß gelaufen...

13.03.2008, 13:10	#15
Rainer Gast Beiträge: n/a	Ja und warum fragst du uns nicht? Lass mich raten, dein Applause wird NUR auf Überland und Autobahnstrecken heiß, aber in der Stadt gehts, richtig? Tausch bitte den Wasserkühler und gut isses, das ist das typische erscheinungsbild alter, japanischer Wasserkühler, die verkalken und DANN hast du genau das was du jetzt hast! LG Rainer

13.03.2008, 13:15	#16
Veltins87 Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Beiträge: 9 Themenstarter	hmmm nicht ganz, der ist heiß sobald ich 5km gefahren bin, wasser im ausgleichsbehälter kocht sofort und baut druck auf, habe weißen schleim im Motor also bin ich auf Kopfdichtung gegangen aber es muss doch auch noch nen anderen grund haben warum er so schnell heiß wird?! Mfg

13.03.2008, 13:52	#17
Rainer Gast Beiträge: n/a	Wenn das so ist öffne den Ausgleichsbehälter (WENN DER MOTOR KALT IST!!) und starte DANN den Motor, siehst du dann Luftblasen im Ausgleichsbehälter aufsteigen dann weißt du mit sicherheit das es die Kopfdichtung ist, aber laut deiner Beschreibung bin ich auch der Meinung das die Kopfdichtung hinüber ist, zumindest DANN wenn schon im kalten zustand Blasen aufsteigen. Aber nochmal, NUR die Kopfdichtun zu wechseln bringt dir genau gar nichts, das Geld für die Kopfdichtung kannst du genausogut zum anzünden deiner Zigarette verwenden und ist genauso sinnvoll. Hast du das Thermostat schon mal zu testzwecken ausgebaut? Vielleicht hängt es und öffnet nicht und er wird deswegen so warm? Thermostat ausbauen, wieder zusammenbauen aber ohne den Thermostat, Kühlwasser auffüllen und nochmal schauen ob blasen im Ausgleichsbehälter aufsteigen. Wenn es halten soll deine Reparatur: x) neue Kopfdichtung x) Zylinderkopf planen (!!!) x) neue Wasserpumpe x) neues Thermostat x) Wasserkühler überprüfen eventuell tauschen (sehr zu empfehlen) x) neuer Zahnriemen falls der über 3 Jahre alt ist (dann auch eine neue Spannrolle) Die meisten teile bekommst du auch im Nachbau, schau mal www.husch-autoteile.de log dich dort ein mit Username "daihatsu" passwort "daihatsu" damit identifizierst du dich als Mitglied des Daihatsu-forum.de, achtung du bekommst erst beim Abschluß der Rechnung die prozente abgerechnet, aber auch vorher schon ist es viel günstiger. Sparen ist ja gut und schön, aber mit ein bisschen pech ist nach 2000km nicht nur die neue ZKD im Arsch sondern vielleicht auch den Kopf denn wenn der ZU SEHR verzogen ist lässt der sich auch nicht mehr planen.... Zur Argumentation, ich habe mitbekommen dass dein Vater da dagegen ist, schau dir beim Husch an was die teile kosten und WETTE mit deinem Vater dass du mit "nur einer neuen Kopfdichtung" keine 2000km schaffst. Falls DU recht hast soll er dann die 2. Kopfdichtung zahlen. So als Wette Denn ich wette darauf dass es so wie er es dir sagt NICHT über 2000km gut geht....

13.03.2008, 14:04	#18
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Rainer: Einen der wichtigsten Punkte hast Du vergessen! Die Kühlerkappe sollte extrem genau überprüft werden! Bei den japanischen Fahrzeugen gibt es sehr oft Überhitzungen, weil die Kühlerkappe undicht geworden ist. Daher sollte man bei den ersten Problemen auf jeden Fall die Kappe auf Rissbildungen oder Porösität überprüfen. Ansonsten stimme ich mit Deiner Auflistung überein. Daniel

13.03.2008, 14:12	#19
Rainer Gast Beiträge: n/a	Stimmt Daniel, da hast du recht! Aber ich fürchte halt dass Veltins87 das alles nicht machen wird :(

13.03.2008, 14:31	#20
Veltins87 Neuer Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Beiträge: 9 Themenstarter	Naja Rainer und Daniel... ich werde schon sehen das ich all eure Ratschläge befolge, ich würde ihn gerne weiter Fahren weil er sich wirklich gut fahren lässt. Kopf planen lassen wird ja nicht die welt kosten oder? Thermostat hab ich schon neu , wechsel ich auf jeden fall Zahnriemen hab ich vor nem halben jahr erst machen lassen Wasserpumpe und Wasserkühler muß ich mir noch anschauen, schraube das erste mal selber an nem Japaner da dauert das alles nen bissl Länger... Aber schon mal danke für eure Tipps!