ABS Hauptdrucksensor

[DAN]

Hallo zusammen,
mich hat es jetzt auch erwischt,VSC und Schleudersymbol leuchten dauerhaft
-habe alle Sicherungen kontrolliert - alle OK
-VSC und ABS bei der Fahrt getestet- funktioniert
-AN/Aus Knopf von Schleudersymbol getauscht-war es auch nicht
-beim Kumpel Fehlercodes ausgelesen, er kommt aber nicht richtig ins Programm rein, ist wohl eine Sperre drin damit nur Dai-Werkstätten rein kommen also
-zum Dai Händler Fehlercode: VSC Annormales Signal Hydraulikbrems................
damit konnte er jetzt auch nichts anfangen, er sagte nur das er schon mal den Fall mit dem VSC/Schleudersymbol hatte und ein Stecker korrodiert war.
Der Stecker soll wohl unter der Fahrereinstiegsleiste sein.
Ich werde mich nächste Woche mal auf die Suche begeben und berichten, hat vielleicht jemand noch andere Tipps?

Gruß DAN

[Moppi]

Wenn deine Garantie abgelaufen ist und du keine Anschlußgarantie abgeschlossen hast, dann gibt es noch die Möglichkeit, das reparieren zu lassen. Es gibt Firmen , die sich auf Steuergeräte und ABS-blöcke spezialisiert haben.

Hallo Dan,

ich würde mal zum Freundlichen, damit der einen Kulanzantrag stellen kann.

Viele Grüße

Manfred

[shadow]

....Kulanz . Bin seit März raus und mußte jetzt eine neue Wasserpumpe haben. Da ging nicht´s über Kulanz.

Ja Kulanz, unserer ist von 12/2006 und da gab es da ABS-Teil dieses Jahr (siehe unten) auf Kulanz.

Viele Grüße

Manfred

[DAN]

Hallo zusammen,
Kulanzantrag wurde abgelehnt, BJ: 2007 EZ:10.2008 Km: 37777
Suche jemanden der das Steuergerät reparieren kann oder ein gebrauchtes
und eine Firma zum Aus/ Einbau.
Bitte melden!!!

Gruß DAN

Zitat von DAN

....Suche jemanden der das Steuergerät reparieren kann ...

http://ecu.de

Die können die hoffentlich weiterhelfen...

Hallo,

die Reparatur ist das eine, da habe ich auch mal geschaut, als der Kulanzantrag noch lief: 450, 500, 600 Euro für die Reparatur eines selbst ausgebauten und eingeschickten ABS-Teils, Reparatur, bis Teil zurück ca. eine Woche und dann muß das ja noch wieder eingebaut werden. Das ist nichts für Selbstmacher, die haben mit 2, teilweise 3 Mann und Diagnosegerät (???) mehr als eine Stunde eingebaut.
Was mich der Einbau gekostet hat, muß weiter unten stehen.

Was soll das Teil denn neu kosten?

Viele Grüße

Manfred

[Materialist]

Warum wurde die Kulanz abelehnt? Wegen Scheckheft?

Bezüglich Teil:

-Schreib dir die Teilenummer ab (direkt vom Hydroaggregat, nicht aus einer Daihatsuliste).

-Recherchiere in welchen Fahrzeugen das Bauteil noch verwendet wurde (vom Materia wirds davon kaum welche gebraucht geben, wenn dann aber seht teuer oder sehr billig...).

- Besorg Dir das Teil gebraucht

Ist in so einem Fall das wirtschaftlich das einzig Sinnvolle.

Sprich das Ganze VORHER mit Deiner Werkstatt ab, die können das Teil dann eventuell prüfen und einbauen. (wirst bei dem Verfahren aber kaum Gewährleistung auf die Arbeit bekommen. Das ist im Übrigen nichts was man ohne fundiertes Wissen/Erfahrung selber machen sollte, allein das Entlüften von solchen ABS Systemen ist eine mittlere Katastrophe und meist nicht ohne spezial Equipment möglich)

[Materialist]

Hallo,

ich war mal so frei die Daten vom ABS Block / Hydroaggregat unseres

Daihatsu Materia 1.5 BJ 2010 2WD OHNE VSC/ESP

abzuschreiben:

2WD B 2W
44510 B 1090
JP DMI 04
89540 B 1090
06.2102 0823.4

Die Suche nach:

Daihatsu ABS 89540

brachte Schnell zu Tage, das diese Nummern (verständlicherweise) auch bei Toyota genutzt werden.

Leider scheint die Version mit 1090 nicht sehr häufig oder gar Materia spezifisch zu sein (keine Ergebnisse)

Vielleicht hilft es Dir oder aber anderen die durch Google hierher gelangen weiter.

Ciao