Simmerring h. Differential - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

14.01.2009, 23:51

Zitat:

Zitat von microlkw

Hallo,
ja der cb-42 ist mit seiner Einspritzanlage schon was Besonderes.
Mit den Daten komm ich bestimmt weiter. Erstmal die eine Lecke schließen. Danke
Gruß Stephan

Hallo Stephan,

Der "reine Motor" ist schon noch relativ ähnlich zu seinem Charade G100 Modell bzw. dem Hijet-Versagermotor (CB-41) ähnlich.

Ich habe dazu mal einen Vergleichsartikel auf meiner Webseite hinterlassen ( http://www.hijet.de/charade-vs--hije...ren.143.0.html ).

Weiterhin viel Erfolg mit deinem Bulli.

Daniel

Kombojet 4X4 · 15.01.2009, 21:24

Hallo MicroLKW,

bitte prüfe auch mal die Entlüftung der Hinterachse.
Sitzt oben drauf, kappe sollte sich leicht drehen lassen.
Evtl. ensteht sonst Druck auf der Achse und das Öl sucht sich ein Ausgang.

Paule

streetstormer · 15.01.2009, 21:40

Kombojet

an die Entlüftung denkt kaum einer, aber auch wenn die Kappe sich leicht drehen läßt, sollte man sie evtl. mal rausdrehen und durchpusten. ist ne 14ér SW. Aber aufpassen ist konisches Gewinde.

----------------------------------------------------------
the very best way of life is REAR-Wheel-drive!!!!!!

16.01.2009, 19:28

Moin Paule,
hab heute nochmal die Belüftungsschraube abgeschraubt. War tatsächlich
fest. Hab ich mit Rostlöser beweglich bekommen. Danach ausgepustet.
Und mit etwas Öl benetzt, alles ok.
Hab dort das Öl reingedrückt, war richtig eng. Scheint 1/8el Zoll fein zu sein.
Hatte kein 12er Imbus für die Kontrollschraube zur Hand.
Ich wußte ja wieviel Öl (1,2l ) rein mußte.
Mit dem Werkstattbuch wäre alles leichter. Kann man sich besser vorbereiten.
Stephan

15.01.2009, 21:24	#22
Kombojet 4X4 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.09.2008 Ort: nähe Hannover Alter: 62 Beiträge: 4	Entlüftung überprüfen!!! Hallo MicroLKW, bitte prüfe auch mal die Entlüftung der Hinterachse. Sitzt oben drauf, kappe sollte sich leicht drehen lassen. Evtl. ensteht sonst Druck auf der Achse und das Öl sucht sich ein Ausgang. Paule __________________ There´s no life without 4Wire drive!!

15.01.2009, 21:40	#23
streetstormer Neuer Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Ort: Niedersachsen Beiträge: 17	Entlüftung HA! Kombojet an die Entlüftung denkt kaum einer, aber auch wenn die Kappe sich leicht drehen läßt, sollte man sie evtl. mal rausdrehen und durchpusten. ist ne 14ér SW. Aber aufpassen ist konisches Gewinde. ---------------------------------------------------------- the very best way of life is REAR-Wheel-drive!!!!!!

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16.01.2009, 19:28	#24
microlkw Gast Beiträge: n/a	Moin Paule, hab heute nochmal die Belüftungsschraube abgeschraubt. War tatsächlich fest. Hab ich mit Rostlöser beweglich bekommen. Danach ausgepustet. Und mit etwas Öl benetzt, alles ok. Hab dort das Öl reingedrückt, war richtig eng. Scheint 1/8el Zoll fein zu sein. Hatte kein 12er Imbus für die Kontrollschraube zur Hand. Ich wußte ja wieviel Öl (1,2l ) rein mußte. Mit dem Werkstattbuch wäre alles leichter. Kann man sich besser vorbereiten. Stephan