Motorumbau auf 1.3l mit 102 PS ? - Daihatsu-Forum.de

Nightfly · 30.05.2007, 21:09

Hi,

wie ihr sicher schon gesehen habt steht in der Verkaufe Rubrik ein 1.3er Sirion TopS (verunfallt) zum Verkauf. Da dachte ich direkt daran, dass man den Motor doch in nen Cuore reinbasteln können müsste...

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=19267

Mir stellen sich da folgende Fragen:
-Wie schauts mit den Halterungen fürn Motor aus, passt das soweit oder muss man da viel dran rumbasteln?
-Was muss ich beachten?
-Welche Teile muss ich außer Motor/Getriebe ändern?
-Was sagt der Tüv dazu?
-Hat das hier schonmal wer gemacht? (der cuorefreak glaube ich wars)

Dann habe ich dazu eine Bitte, nur Posten wenn ihr eine Frage beantworten könnt oder eine gute Frage dazu habt... Sinnfragen bitte verkneifen

Grüßle
Johannes

kiter · 30.05.2007, 21:30

du wirst die komplette bremsanlage mit tauschen müssen damit du das ganze vielleicht abgenommen bekommst

30.05.2007, 21:43

Der Cuorefreak hat meinen ehemaligen K3-VE aus dem YRV 1.3 eingebaut, also den mit 87PS und nicht den mit 102PS, aber ich denke er könnte dir weiterhelfen!

dierek · 30.05.2007, 22:57

Ich hätte da einige Anhaltspunkte:

Auf dem Trefen 2003 war ein L7 mit der 102 PS Maschine. Ich weiß jedoch nicht wem er gehört hat. Aber ich kann dir den Händler sagen, von dem die Werbung auf dem Auto war. (siehe Bilder, es ist der L7 mit dem FT - Kennzeichen.)
Kannst ja mal da anrufen, die können dir bestimmt weiterhelfen.

Nightfly · 31.05.2007, 00:28

das klingt ja mal bestens

werd ich morgen direkt mal hin anrufen

Grüßle
Johannes

freestyler78 · 31.05.2007, 00:38

Halterungen sind kein Problem, der Auspuff muss geändert werden, das Fahrwerk sowie die Bremsanlage überarbeitet, Kabelbaum tauschen, EFI und Wegfahrsperre anpassen. Aber ansonsten kein Problem *fg*.
Achso Einzelabnahme nach §21 beim TÜV is eh klar oder (am besten nen TÜV_mann von anfang an mit einbeziehen!)???

Nightfly · 31.05.2007, 00:52

Zitat:

Zitat von freestyler78

Halterungen sind kein Problem, der Auspuff muss geändert werden, das Fahrwerk sowie die Bremsanlage überarbeitet, Kabelbaum tauschen, EFI und Wegfahrsperre anpassen. Aber ansonsten kein Problem *fg*.
Achso Einzelabnahme nach §21 beim TÜV is eh klar oder (am besten nen TÜV_mann von anfang an mit einbeziehen!)???

Was ist ein EFI und inwiefern muss die Wegfahrsperre angepasst werden? Die Wegfahrsperre ist doch das Ding beim Zündschloss, dass den Schlüssel erkennt oder irre ich? Reicht das net das "einfach" umzuklemmen?

klasse08-15 · 31.05.2007, 01:20

abgasgutachten nicht vergessen

es gab mal nen tipp das über eine TU zu bekommen, dann bleibt es erschwinglich (ca.1000euro)

gruß klasse

freestyler78 · 31.05.2007, 02:16

EFI=Elektrische Einspritzung.
Die Wegfahrsperre musste zumindest an das neue Steuergerät anlernen, zumindest wenn die Verkabelung von der L7 Wegfahrsperre zu der des M1 einigermaßen gleich ist (müßt ich mal die Schaltpläne studieren)

16.02.2010, 20:23

Hey leute XD
gibt es denn hier im Forum überhaupt irgendwen der sich mit dem Thema mal so weit auseinandergesetzt hat das man sagen könnte ob es überhaupt jemand (eine Werkstatt) umetzt, bzw. sich einigermaßen legal umsetzen lassen würde und wenn ja mit was für einem Kostenfaktor man rechen muss ??

Falls ja Pn/eMail (satory@hotmail.de) an mich
Ps.: mich würde es echt mal brennend interessieren weil ich mich so die letzte zeit ziemlich damit befasst habe mir ggf. eine neue Karosse zu gönnen aber das was ich gern hätte kostet in der Anschaffung zu viel und im Unterhalt erst recht -.-
Also wieso nicht das nutzen was man eh schon hat nur halt "ein wenig" optimieren ^^
(ob wohl die Idee mit der 102Ps Maschine mit 3.000 bis 5.000€ realisierbar ist?)

30.05.2007, 21:09	#1
Nightfly Benutzer Registriert seit: 04.04.2005 Ort: Schwalbach - Elm (Saarland) Alter: 40 Beiträge: 450	Motorumbau auf 1.3l mit 102 PS ? Hi, wie ihr sicher schon gesehen habt steht in der Verkaufe Rubrik ein 1.3er Sirion TopS (verunfallt) zum Verkauf. Da dachte ich direkt daran, dass man den Motor doch in nen Cuore reinbasteln können müsste... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=19267 Mir stellen sich da folgende Fragen: -Wie schauts mit den Halterungen fürn Motor aus, passt das soweit oder muss man da viel dran rumbasteln? -Was muss ich beachten? -Welche Teile muss ich außer Motor/Getriebe ändern? -Was sagt der Tüv dazu? -Hat das hier schonmal wer gemacht? (der cuorefreak glaube ich wars) Dann habe ich dazu eine Bitte, nur Posten wenn ihr eine Frage beantworten könnt oder eine gute Frage dazu habt... Sinnfragen bitte verkneifen Grüßle Johannes

31.05.2007, 00:38	#6
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 42 Beiträge: 1.740	Halterungen sind kein Problem, der Auspuff muss geändert werden, das Fahrwerk sowie die Bremsanlage überarbeitet, Kabelbaum tauschen, EFI und Wegfahrsperre anpassen. Aber ansonsten kein Problem fg. Achso Einzelabnahme nach §21 beim TÜV is eh klar oder (am besten nen TÜV_mann von anfang an mit einbeziehen!)??? __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

31.05.2007, 01:20	#8
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	abgasgutachten nicht vergessen es gab mal nen tipp das über eine TU zu bekommen, dann bleibt es erschwinglich (ca.1000euro) gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

31.05.2007, 02:16	#9
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 42 Beiträge: 1.740	EFI=Elektrische Einspritzung. Die Wegfahrsperre musste zumindest an das neue Steuergerät anlernen, zumindest wenn die Verkabelung von der L7 Wegfahrsperre zu der des M1 einigermaßen gleich ist (müßt ich mal die Schaltpläne studieren) __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Sirion Sport 102 PS-Erfahrungen	DKO	Die Sirion Serie	21	22.07.2012 16:46
YRV mit 102 PS??	K3-VET	Die YRV Serie	16	30.06.2008 18:02
Motorumbau im Applause???	DannyE30	Die Applause Serie	29	03.10.2006 00:57
Suche Tuning Möglichkeiten für Charade 4WD 1.3l	Sonny Black	Die Charade Serie	2	17.08.2005 09:35
motorumbau	Racemove	Die Move Serie	4	17.05.2004 14:13

30.05.2007, 21:30	#2
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	du wirst die komplette bremsanlage mit tauschen müssen damit du das ganze vielleicht abgenommen bekommst

30.05.2007, 21:43	#3
Rainer Gast Beiträge: n/a	Der Cuorefreak hat meinen ehemaligen K3-VE aus dem YRV 1.3 eingebaut, also den mit 87PS und nicht den mit 102PS, aber ich denke er könnte dir weiterhelfen!

31.05.2007, 00:28	#5
Nightfly Benutzer Registriert seit: 04.04.2005 Ort: Schwalbach - Elm (Saarland) Alter: 40 Beiträge: 450 Themenstarter	das klingt ja mal bestens werd ich morgen direkt mal hin anrufen Grüßle Johannes

16.02.2010, 20:23	#10
ShockWave Gast Beiträge: n/a	Hey leute XD gibt es denn hier im Forum überhaupt irgendwen der sich mit dem Thema mal so weit auseinandergesetzt hat das man sagen könnte ob es überhaupt jemand (eine Werkstatt) umetzt, bzw. sich einigermaßen legal umsetzen lassen würde und wenn ja mit was für einem Kostenfaktor man rechen muss ?? Falls ja Pn/eMail (satory@hotmail.de) an mich Ps.: mich würde es echt mal brennend interessieren weil ich mich so die letzte zeit ziemlich damit befasst habe mir ggf. eine neue Karosse zu gönnen aber das was ich gern hätte kostet in der Anschaffung zu viel und im Unterhalt erst recht -.- Also wieso nicht das nutzen was man eh schon hat nur halt "ein wenig" optimieren ^^ (ob wohl die Idee mit der 102Ps Maschine mit 3.000 bis 5.000€ realisierbar ist?)