Motorumbau auf 1.3l mit 102 PS ?
 

Hi,

wie ihr sicher schon gesehen habt steht in der Verkaufe Rubrik ein 1.3er Sirion TopS (verunfallt) zum Verkauf. Da dachte ich direkt daran, dass man den Motor doch in nen Cuore reinbasteln können müsste...

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=19267

Mir stellen sich da folgende Fragen:
-Wie schauts mit den Halterungen fürn Motor aus, passt das soweit oder muss man da viel dran rumbasteln?
-Was muss ich beachten?
-Welche Teile muss ich außer Motor/Getriebe ändern?
-Was sagt der Tüv dazu?
-Hat das hier schonmal wer gemacht? (der cuorefreak glaube ich wars)

Dann habe ich dazu eine Bitte, nur Posten wenn ihr eine Frage beantworten könnt oder eine gute Frage dazu habt... Sinnfragen bitte verkneifen ;)

Grüßle
Johannes

du wirst die komplette bremsanlage mit tauschen müssen damit du das ganze vielleicht abgenommen bekommst

Der Cuorefreak hat meinen ehemaligen K3-VE aus dem YRV 1.3 eingebaut, also den mit 87PS und nicht den mit 102PS, aber ich denke er könnte dir weiterhelfen!

Ich hätte da einige Anhaltspunkte:

Auf dem Trefen 2003 war ein L7 mit der 102 PS Maschine. Ich weiß jedoch nicht wem er gehört hat. Aber ich kann dir den Händler sagen, von dem die Werbung auf dem Auto war. (siehe Bilder, es ist der L7 mit dem FT - Kennzeichen.)
Kannst ja mal da anrufen, die können dir bestimmt weiterhelfen.

das klingt ja mal bestens :D werd ich morgen direkt mal hin anrufen :D

Grüßle
Johannes

Halterungen sind kein Problem, der Auspuff muss geändert werden, das Fahrwerk sowie die Bremsanlage überarbeitet, Kabelbaum tauschen, EFI und Wegfahrsperre anpassen. Aber ansonsten kein Problem *fg*.
Achso Einzelabnahme nach §21 beim TÜV is eh klar oder (am besten nen TÜV_mann von anfang an mit einbeziehen!)???

Was ist ein EFI und inwiefern muss die Wegfahrsperre angepasst werden? Die Wegfahrsperre ist doch das Ding beim Zündschloss, dass den Schlüssel erkennt oder irre ich? Reicht das net das "einfach" umzuklemmen?

abgasgutachten nicht vergessen ;)
es gab mal nen tipp das über eine TU zu bekommen, dann bleibt es erschwinglich (ca.1000euro)

gruß klasse

EFI=Elektrische Einspritzung.
Die Wegfahrsperre musste zumindest an das neue Steuergerät anlernen, zumindest wenn die Verkabelung von der L7 Wegfahrsperre zu der des M1 einigermaßen gleich ist (müßt ich mal die Schaltpläne studieren)

Hey leute XD
gibt es denn hier im Forum überhaupt irgendwen der sich mit dem Thema mal so weit auseinandergesetzt hat das man sagen könnte ob es überhaupt jemand (eine Werkstatt) umetzt, bzw. sich einigermaßen legal umsetzen lassen würde und wenn ja mit was für einem Kostenfaktor man rechen muss ??

Falls ja Pn/eMail (satory@hotmail.de) an mich
Ps.: mich würde es echt mal brennend interessieren weil ich mich so die letzte zeit ziemlich damit befasst habe mir ggf. eine neue Karosse zu gönnen aber das was ich gern hätte kostet in der Anschaffung zu viel und im Unterhalt erst recht -.-
Also wieso nicht das nutzen was man eh schon hat nur halt "ein wenig" optimieren ^^
(ob wohl die Idee mit der 102Ps Maschine mit 3.000 bis 5.000€ realisierbar ist?)