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#1 |
Gast
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#2 |
Vielposter
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Das wäre doch was für Europa. Ähnelt zwar dem Grande Punto sieht aber viel sportlicher aus. Und das Design polarisiert nicht so sehr wie das des Materia.
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#3 |
Vielposter
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Da versteht man ja gar nichts...
Hier mal auf englisch: http://www.daihatsu.com/news/n2006/0...1/index_f.html Es handelt sich um ein Concept-Car von Daihatsu in Zusammenarbeit mit einem italienischen Designer. Besonderheit: Ein großes Glasdach, das bis zu den Rücksitzen reicht. Viel besser : Die Sportversionen des Sirion und des Terios werden vorgestellt und es wird auf den europäischen Markt verwiesen !
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#4 |
Benutzer
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Also ist er der neue YRV, oder was??
375 cm Lange, 170 cm Breite, 158 cm Höhe, 244 cm Radstand, ungewöhnlich...
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. Geändert von Val Brown (06.09.2006 um 22:45 Uhr) |
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#5 | |
Gast
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#6 | |
Benutzer
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Hallo alle
Er wurde wie der "FIAT Grande Punto" vom Giorgetto Giugiaro designt: Zitat: Zitat:
Johannes |
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#7 | |
Erfahrener Benutzer
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
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#8 |
Benutzer
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Ja, das habe ich auch gedacht, aber der X-Over ist viel zu gross, nicht?
Langer, breiter und höher als ein Sirion und auch als den 107/Aygo/C1
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. |
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#9 |
Erfahrener Benutzer
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Ja habs gesehen, ABer Sinn macht dieses Auto ja nicht mit dieser Grösse ausser es würde den Sirion ablösen (was ich aber für verfrüht halte)
Was natürlich auch sein könnte, dass es wirklich nur eine Studie ist um den Geschmack der Europäer zu testen (für den neuen Cuore, aber durch die Grösse der Studie wird abgelenkt)
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