Kann nicht tanken

[radkäppchen]

hi,
ganz plötzlich kann ich fast nicht mehr tanken, weil fast kein Benzin
in den Tank läuft (nur tröpfchenweise....) und die Tankpistole ständig sofort abschaltet.
Kann da was verstopft sein ? evtl. die Entlüftung ?
Wie kann ichs testen bzw. Abhilfe schaffen ????

danke schonmal

[Actimel]

Ich weiss ja nicht wie weit du die Pistole reinschiebst in den Tank aber versuch mal die Pistole nur grade eben in den Tank zu stecken.
Bei meinem PT Cruiser kann ich nur so Tanken weil die Tankpistole sonst direkt abschaltet.

Ob was verstopft ist / sein kann, kann ich nicht sagen da müssen unsere Dai Doktoren ran.

[redlion]

http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=27262&highlight=Tank

[Reisschüsselfahrer]

Was auch sein kann wenn es überhaupt nicht mehr läuft, im Tankrohr zum Tank hin gibt es eine Rückschlagklappe, unter anderem damit man nicht so leicht Sprit klauen kann und damit bei nem Überschlag kein Sprit rausläuft.

Wenn die klemmt, dann läuft natürlich auch nichts mehr in den Tank.
Kann man aber relativ einfach mit nem Reservekannister testen, wenn der zügig leerläuft, dann ist der Weg zum Tank eigentlich auch frei und es liegt am schäumenden Sprit, welcher die Pistole abschalten lässt.

Manu

[bluedog]

Post #9 in dem Link sagt alles, was man zum Thema Tanken bei den Daihatsu wissen muss. Ich habe mir das so angewöhnt, dass ichs automatisch so und nicht anders gemacht habe, und ich hatte höchst selten Probleme.

Wenns dann noch zu früh abstellt, dann hilfts meist, den Durchfluss mit viel Gefühl langsam zu erhöhen... Wenn das auch nicht hilft: Nicht die volle Durchflussmenge nutzen, oder Zapfsäule wechseln.

[radkäppchen]

egal, wie weit man die Tankpistole reinhält oder in welchem Winkel, oder ob man gaaanz wenig Sprit reinlaufen lassen will, es läuft nix rein. Villeicht ist ja diese Rückschlagklappe... An welcher Stelle im Tankrohr sitzt die ???

[Schimboone]

Zumindest beim L201/501 Tank gibt es 2. Eine direkt im Tank unten und eine direkt am Stutzen oben (kann man sehen).
Was ist es denn für ein Modell?

[radkäppchen]

Hi, das ist ein L501, EZ 1997, 3-Türer.
Die Klappe ganz oben am Stutzen drückt man ja mit der Tankpistole weg, an der liegts dann nicht.
Wie kommt man an die unten ? Muß da der Tank raus ? oder kommt man da über die Zuleitung, die hinter der linken Verkleidung hinter der Tür ist ??

[MrFreezer]

die oben ist auch kein Rückschlag im eigentlichen sinne, die ist, damit man nicht versehentlich die dickeren zapfpistolen hin den stutzen steckte und verbleites benzin (die älteren von uns erinnern sich) tankte, was die Katalysatoren vergiftete.

[Schimboone]

Zitat von radkäppchen

Hi, das ist ein L501, EZ 1997, 3-Türer.
Die Klappe ganz oben am Stutzen drückt man ja mit der Tankpistole weg, an der liegts dann nicht.
Wie kommt man an die unten ? Muß da der Tank raus ? oder kommt man da über die Zuleitung, die hinter der linken Verkleidung hinter der Tür ist ??

Die ist im Tank....Also Tank raus und dann die Spritpumpe raus. Ich persönlich glaube aber nicht das die defekt ist...
Wenn Du den Tank ausbaust kann es passieren das Du einen neuen Tankstutzenübergang benötigst, da es durchaus passieren kann, dass der alte nicht mehr abdichtet