1,3TX Keine Gasannahme im Kaltlauf - Daihatsu-Forum.de

TurboSU · 17.03.2008, 20:12

Hi, hab mal ne kurze Frage.
Der Motor springt normal an, nimmt aber gar kein Gas an, bzw. stirbt beim Gas geben fast ab. Erst nach der Kaltlauf-Phase läuft er wieder ganz normal.
Könnte das evtl. das Drossel-Klappen-Poti sein?? Oder gibts da noch ne andere Fehler-Quelle?

Gruß
Micha

Q_Big · 17.03.2008, 20:15

Selbes Problem hatte ich beim 1.3er mal mit einer falsch eingestellten Zündung. Zündzeitpunkt mal kontrollieren (ohne Unterdruck, bzw mit gesteckter Brücke, Baujahrabhängig)

TurboSU · 17.03.2008, 20:20

Könnte ich eigentlich ausschließen, dann müßte er ja auch im warmen Zustand kein Gas annehmen. Es ist auch nichts daran verstellt worden an der Zündung.
Aber kontrollieren kann man ja ruhig mal. Hab nur keinerlei Daten von dem Motor, bzw. Zündzeitpunkt- Werte.

Gruß
Micha

Q_Big · 17.03.2008, 20:27

Ne, nicht warm

Bei mir war es das gleiche, die ersten Minuten im Kaltlauf schlechte Leistung. Warm hat sich das wieder relativiert. Per Zufall entdeckte ich das der Vorbesitzer die Zündung mal eingestellt hatte, ohne die Unterdruckschläuche abzuziehen.
Zündung eingestellt,- seitdem Leistung kalt wie warm identisch und gut

Kann natürlich an was anderem liegen, ist ja nur ein Tipp von mir

Drosselklappensensor oder anderes zu checken kann nicht schaden.

TurboSU · 17.03.2008, 20:41

Man kann in der Kaltlauf-Phase gar nicht fahren, da er beim normalen Gas geben ausgeht, man muß versuchen auf Drehzahl zu kommen was sehr schwierig ist, da es auch zu Fehl-Zündungen kommt und wenn man es geschafft hat mit 4000 U/min kann man dann anfahren. Muß erst warm laufen lassen.

Reisschüsselfahrer · 17.03.2008, 20:50

Wenn er schon Fehlzündungen macht klingt das aber sehr nach verstellter Zündung.......

Manu

17.03.2008, 20:12	#1
TurboSU Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2008 Beiträge: 16	1,3TX Keine Gasannahme im Kaltlauf Hi, hab mal ne kurze Frage. Der Motor springt normal an, nimmt aber gar kein Gas an, bzw. stirbt beim Gas geben fast ab. Erst nach der Kaltlauf-Phase läuft er wieder ganz normal. Könnte das evtl. das Drossel-Klappen-Poti sein?? Oder gibts da noch ne andere Fehler-Quelle? Gruß Micha

17.03.2008, 20:15	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Selbes Problem hatte ich beim 1.3er mal mit einer falsch eingestellten Zündung. Zündzeitpunkt mal kontrollieren (ohne Unterdruck, bzw mit gesteckter Brücke, Baujahrabhängig) __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

17.03.2008, 20:27	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.313	Ne, nicht warm Bei mir war es das gleiche, die ersten Minuten im Kaltlauf schlechte Leistung. Warm hat sich das wieder relativiert. Per Zufall entdeckte ich das der Vorbesitzer die Zündung mal eingestellt hatte, ohne die Unterdruckschläuche abzuziehen. Zündung eingestellt,- seitdem Leistung kalt wie warm identisch und gut Kann natürlich an was anderem liegen, ist ja nur ein Tipp von mir Drosselklappensensor oder anderes zu checken kann nicht schaden. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

17.03.2008, 20:50	#6
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Wenn er schon Fehlzündungen macht klingt das aber sehr nach verstellter Zündung....... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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17.03.2008, 20:20	#3
TurboSU Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2008 Beiträge: 16 Themenstarter	Könnte ich eigentlich ausschließen, dann müßte er ja auch im warmen Zustand kein Gas annehmen. Es ist auch nichts daran verstellt worden an der Zündung. Aber kontrollieren kann man ja ruhig mal. Hab nur keinerlei Daten von dem Motor, bzw. Zündzeitpunkt- Werte. Gruß Micha

17.03.2008, 20:41	#5
TurboSU Neuer Benutzer Registriert seit: 03.03.2008 Beiträge: 16 Themenstarter	Man kann in der Kaltlauf-Phase gar nicht fahren, da er beim normalen Gas geben ausgeht, man muß versuchen auf Drehzahl zu kommen was sehr schwierig ist, da es auch zu Fehl-Zündungen kommt und wenn man es geschafft hat mit 4000 U/min kann man dann anfahren. Muß erst warm laufen lassen.