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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  13.08.2006, 14:41 | #1 | 
| Benutzer  Registriert seit: 13.08.2006 
					Beiträge: 94
				 |  Zahriemen gerissen - ist das schlimm ? 
			
			Hallo zusammen, mein Vorstellung folgt noch (da noch z.Zt. ohne Cuore). Ich könnte einen Cuore L201 für sehr günstiges Geld, allerdings mit Zahriemenriss, bekommen. Daher zum Grund meiner (unheimlich naiv) klingenden Frage: Haut ein Zahnriemenriss beim Cuore den Motor kurz und klein (wie bei den meisten Motoren üblich) oder ist der Schaden eher gering? Viele Grüße ins Forum (Vorstellung folgt, wenn Cuore vorhanden) hausneros | 
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|  13.08.2006, 14:57 | #2 | 
| Admin  Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 
					Beiträge: 5.230
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			Da der Motor im L201 kein "Freiläufer" ist, würde ich die Finger davon lassen, außer du hast einen guten Ersatzmotor an der Hand. Es werden sich auf jedenfall einige Ventile Verabschiedet haben. Und dann kann es sein das durch das Zusammentreffen von Kolben und Ventil sich auch ein Kolben verabschiedet hat. Das ganze Ausmaß sieht man aber erst wenn man den Motor auseinander nimmt. Auch wäre es SEHR interessant warum der Zahnriemen gerissen ist. Wenn die Ursache nämlich zuwenig oder uraltes Öl -> Festgefressene Nockenwelle ist werden die Pleullager auch in mitleidenschaft gezogen wurden sein. Ergo: neuer Motor 
				__________________ Gruß Piet--------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum ---------------------------------------------------------------------------Verkauft: T25:   Verkauft: G10:   Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 | 
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|  13.08.2006, 15:22 | #3 | 
| Benutzer  Registriert seit: 13.08.2006 
					Beiträge: 94
				Themenstarter |   
			
			Merci !!! Dann geht das suchen weiter....   | 
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|  13.08.2006, 18:06 | #4 | 
| Benutzer  Registriert seit: 28.05.2006 
					Beiträge: 124
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			Ich habe meinen auch nach Zahnriemenriß gekauft. Da war nur ein Ventil zu tauschen. Aber wie Frog schon sagte, genaues weiß man erst, wenn man den Motor zerlegt hat.
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|  13.08.2006, 18:14 | #5 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Also das heißt glatt neuer Motor.  Denke bei dem Aufwand und der Finanzlage im Vergleich zum Alter des L201 lohnt es eher den Motor komplett zu wechseln und Ruhe ist. | 
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|  03.09.2006, 01:47 | #6 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Ist der Motor von L701 ein Freiläufer? weiß es jemand genau? Danke | 
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|  03.09.2006, 02:13 | #7 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 
					Beiträge: 5.092
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			nein, der motor is auch kein freiläufer. da geht auch meistens ne memge bei kaputt wenn der zahnriemen reißt
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|  03.09.2006, 15:58 | #8 | 
| Benutzer  Registriert seit: 06.02.2005 Alter: 41 
					Beiträge: 42
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			Ich wollte bei meinem L701 auch mal einen Zahnriemenwechsel machen lassen. Der Chef meinte aber das ein Riss nichts an einem L701 kaputt machen würde und ich ruhig noch weiter fahren könnte.
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|  03.09.2006, 15:59 | #9 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Dann möchte der Chef Geld verdienen und deinen Motor aufschrauben    | 
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|  03.09.2006, 16:00 | #10 | 
| Benutzer  Registriert seit: 06.02.2005 Alter: 41 
					Beiträge: 42
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			Ne, der hat schon Erfahrung damit gemacht und bei Rissen wäre immer alles in Ordnung gewesen
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