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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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#1 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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in der aktuellen Autobild ist ein Test in der 3 Kleinen drin. Der Sirion als 1.0 verliert zwar aber die 3 liegen alle extrem dich beieinander.
Negativ fallen nur die Bremsen auf (41-42 Meter Bremsweg)
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker. ![]() |
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#2 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
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Hab den Test gerade auch gelesen...
...wenn erst mal die Versicherungsbeiträge beim neuen Sirion fallen sieht die Sache schon wieder anders aus. Ich finde, dass die Ausstattung auch nicht ganz objektiv betrachtet wurde, aber was solls... ...für MICH käme eh nur der in Frage mit den Initialen D.S. Naja, aber das Armaturenbrett gefällt mir nicht! ![]() Gruß MArtin PS.: Das Lenkrad ist doch das selbe wie im L251, oder?? Nur mit nem anderen Pralltopf mi nem schönen D-Emblem... |
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#3 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Torgau
Alter: 43
Beiträge: 67
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Hallo,
habe den Vergleich auch gelesen. Ich war positiv über die Testwerte des 1,0 überrascht. Beschleunigt schneller als die Werksangabe und hat fast die gleiche Elastizität wie der 1,3. Läuft dazu noch am ruhigsten im Vergleich. Respekt vor dem kleinen Dreizylinder. Den besten Kofferraum hat er auch, zwar nicht von der Literzahl aber von der Nutzbarkeit. Nur die Bremsen sind echt, mal wieder, schwach. Vom Text her ist es ein guter Vergleich nur die Punkte Vergabe ist wie immer etwas rätselhaft an einigen Stellen. MFG |
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