Pumpender Motorlauf!!!!!! Hilfe - Seite 5 - Daihatsu-Forum.de

Focusx · 18.01.2009, 18:32

das was ich nicht verstehe das das nageln beim alten und auch beim neuen motor ist! und das auch verstärkt wenn er warm wird! als ich den neuen Motor das erste mal anliess lief alles ganz normal bis er warm wurde!

Q_Big · 18.01.2009, 18:36

Das Ventilspiel ändert sich ja mit der Motortemperatur, deshalb soll es auch bei heißem Motor eingestellt werden. Mit steigender Temperatur wird es größer,- ergo mehr Klappern.

Einstellen ist ja kein Prob...

Focusx · 28.01.2009, 15:06

bis auf die Ventile wurde jetzt eigentlich alles mal gemacht! mir ist noch eingefallen einen Tag davor hab ich den Kühler erneuert! kann das damit zusammen hängen?

Q_Big · 28.01.2009, 15:16

Ich hatte dich doch schon nach dem Kühlwasserstand gefragt?!
Wenn der Kühler nicht richtig entlüftet oder voll ist, kommt der Temperatursensor fürs Kühlwasser durcheinander und es sägt!
Da musste aber mal "in" den Kühler schauen und nicht ins Ausgleichsgefäß

Focusx · 28.01.2009, 17:30

nach dem Kühler Wechsel lief alles ganz normal und eben am nächsten Tag fuhr ich eine längere Tour (halbe Nacht)! (erste schöne Schneefahrbahn) und danach bagann die Sache! Kühler hab ich am Entlüftungsschrauben Külwasserzulauf entlüftet! oder gibt es da noch etwas?

fergie · 01.02.2009, 11:51

Hello FocusX,

You don't believe setting the valves might cure it ?. You don't own a set of feelers ?. It's been suggested twice, give it a try !. At least that would rule that out as a cause.

Regards,

René.

18.01.2009, 18:32	#41
Focusx Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2008 Beiträge: 28 Themenstarter	ok das was ich nicht verstehe das das nageln beim alten und auch beim neuen motor ist! und das auch verstärkt wenn er warm wird! als ich den neuen Motor das erste mal anliess lief alles ganz normal bis er warm wurde!

18.01.2009, 18:36	#42
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Das Ventilspiel ändert sich ja mit der Motortemperatur, deshalb soll es auch bei heißem Motor eingestellt werden. Mit steigender Temperatur wird es größer,- ergo mehr Klappern. Einstellen ist ja kein Prob... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

28.01.2009, 15:06	#43
Focusx Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2008 Beiträge: 28 Themenstarter	so bis auf die Ventile wurde jetzt eigentlich alles mal gemacht! mir ist noch eingefallen einen Tag davor hab ich den Kühler erneuert! kann das damit zusammen hängen?

28.01.2009, 15:16	#44
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Ich hatte dich doch schon nach dem Kühlwasserstand gefragt?! Wenn der Kühler nicht richtig entlüftet oder voll ist, kommt der Temperatursensor fürs Kühlwasser durcheinander und es sägt! Da musste aber mal "in" den Kühler schauen und nicht ins Ausgleichsgefäß __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

28.01.2009, 17:30	#45
Focusx Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2008 Beiträge: 28 Themenstarter	ok nach dem Kühler Wechsel lief alles ganz normal und eben am nächsten Tag fuhr ich eine längere Tour (halbe Nacht)! (erste schöne Schneefahrbahn) und danach bagann die Sache! Kühler hab ich am Entlüftungsschrauben Külwasserzulauf entlüftet! oder gibt es da noch etwas?

01.02.2009, 11:51	#46
fergie Neuer Benutzer Registriert seit: 25.11.2007 Ort: niederlande Beiträge: 27	Hello FocusX, You don't believe setting the valves might cure it ?. You don't own a set of feelers ?. It's been suggested twice, give it a try !. At least that would rule that out as a cause. Regards, René. __________________ Sorry for the english but my german ......:-( Have : Charade 1.0 TD (Will be TDI) & Charade 1.3 4WD Drive : Charade 1.3I 5D petrol (abba, A to B and B to A runabout) Had in the past : Rocky 2,8 TDI van & Feroza Rezin top ELII, charade 1.0 petrol Other hobby's include Ferguson Tractors & implements, Landrover MK3 ex UK army from the german base

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