Allrad oder nicht? - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

AC234 · 01.03.2023, 17:22

Freut dich, mir passiert das immer wieder mal. Muß die Drosselklappengrundeinstellung etwas nachstellen, dann dürfte das auch der Vergangenheit angehören.
Jens

Bauer_Sucht_Sau · 01.03.2023, 19:19

Zitat:

Zitat von fermoyracer

...was denn ein Import inkl. Zulassungsgebühren kostet und ob das einfach ist? Würde mich mal interessieren, da ich hin und wieder interessante Angebote aus der Schweiz sehe (andere Autos als Daihatsu)...

Auch bei einem unkontrollierten Grenzübertritt (nur wenige Kilometer von meinem Wohnort entfernt

) wird man an gewissen Prozeduren nicht vorbeikommen:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...ugimport-efta/

Zitat:

...Das Präferenzabkommen gilt jedoch nur für Fahrzeuge, die in einem EU- oder EFTA-Land produziert wurden. Es hat somit keine Gültigkeit für Kraftfahrzeuge, die beispielsweise in den USA oder Japan hergestellt wurden...

fermoyracer · 02.03.2023, 06:33

Oh jeh. Ich hab das vom ADAC mal vollständig durchgelesen. Klingt schlimm. Scheint richtig aufwändig zu sein, fast schon ein Passierschein A38-Thema....

fr

Bauer_Sucht_Sau · 02.03.2023, 07:48

Die meisten japanischen Fahrzeuge werden mit japanischer Einzelteile in europäischen Fabriken zusammengebaut. Daihatsus und Justys sind die Ausnahme. Daher können die hässlicheren Einführungsverfahren nicht umgangen werden. Andernfalls wäre ihr Import viel einfacher.
Beim ADAC klingt es schwieriger als es wahrscheinlich ist, wenn Du Dein Fahrzeug einfach zum Zoll bringt. Die Person die ich kenne die zwei MOVEs importiert hat muss sich dafür gelohnt haben. Auf jeden Fall, könnte ein Ersatzteilefahrzeug problemlos auf einem Anhänger importiert werden, solange die Grenze ohne Kontrollstellen überquert wird

Bauer_Sucht_Sau · 11.03.2023, 07:20

Von wegen Allrad, was ist das für ein Daihatsu?:

https://www.curbsideclassic.com/blog...t/#more-468346

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02.03.2023, 06:33	#33
fermoyracer Benutzer Registriert seit: 23.10.2022 Ort: 53721 Siegburg Beiträge: 290	Oh jeh. Ich hab das vom ADAC mal vollständig durchgelesen. Klingt schlimm. Scheint richtig aufwändig zu sein, fast schon ein Passierschein A38-Thema.... fr

02.03.2023, 07:48	#34
Bauer_Sucht_Sau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2018 Ort: Wutöschingen Beiträge: 1.104	Die meisten japanischen Fahrzeuge werden mit japanischer Einzelteile in europäischen Fabriken zusammengebaut. Daihatsus und Justys sind die Ausnahme. Daher können die hässlicheren Einführungsverfahren nicht umgangen werden. Andernfalls wäre ihr Import viel einfacher. Beim ADAC klingt es schwieriger als es wahrscheinlich ist, wenn Du Dein Fahrzeug einfach zum Zoll bringt. Die Person die ich kenne die zwei MOVEs importiert hat muss sich dafür gelohnt haben. Auf jeden Fall, könnte ein Ersatzteilefahrzeug problemlos auf einem Anhänger importiert werden, solange die Grenze ohne Kontrollstellen überquert wird

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Bauer_Sucht_Sau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2018 Ort: Wutöschingen Beiträge: 1.104	Von wegen Allrad, was ist das für ein Daihatsu?: https://www.curbsideclassic.com/blog...t/#more-468346