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| Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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19.11.2007, 15:05
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#31 |
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Admin
 
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Beiträge: 7.220
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@oboss, zumindest bei den alten Kipphebelmotoren bleibt sehr viel Öl im Ventiltrieb, was einfach Konstruktionsbedingt dort bleibt, unter der Nockenwelle ist sonne richtige kleine Wanne, der ablauf für das Öl sitzt aber weiter oben.
Manu |
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