Motortuning am 1300cc (Linkslenker) Copen

[25Plus]

Lässt sich der Motor überhaupt mit einem Schaltgetriebe kombinieren ?
Ich denke das Steuergerät macht da große Probleme.
Außerdem reicht der Platz bestimmt nicht für den 1.3 Turbo, passen doch der 660ccm Turbo und der 1.3 Sauger gerade so unter die Haube.

[Jens87]

Zitat von Charade 1,3

warum, eine YRV Turbo unfall gibts schon recht billig, das getriebe kannste vom copen nehmen, das passt, sollte nur vll mit nem längeren 5ten gang ausgestattet werden eventuell mit einem vom appi oder vom sirion 1,3 ( der alte 103 ps)
ich denk das man nur das triebwerk und das steuergerät vom YRV nehmen muss.

was glaubt ihr wie des teil marschiert allein schon wenn der turbo mal das blaßen anfängt

Also ich denk das Hauptproblem ist wie schon gesagt der Platz!
Deswegen würde mich ja mal ein Bild vom Motorraum des ÜRF Turbo interessieren....
Das Getriebe vom normalen K3-VE ist im Copen recht kurz übersetzt aber das muss ja net unbedingt negativ sein. :bgdev:
Der Begrenzer sollte im 5. Gang bei geschätzten 220 Km/h anliegen!

[copen83]

Jens auf Daniels (K3-VET) Internetseite hast du ein Bild vom Motor.
http://www.pampersbomberonline.de.vu/

Gruß

Gaston

Träumerei ist schön , aber ihr wisst dass der K3-VET nicht die Abgasnorm des Linklenker Cuore einhält ?

Daniel

[Charade 1,3]

und????
damit gibts kein prob da beide auto´s ja zugelassen sind, wegen der abgas norm dürfte es keine probs geben

Zitat von Charade 1,3

und????
damit gibts kein prob da beide auto´s ja zugelassen sind, wegen der abgas norm dürfte es keine probs geben

Du bist Mechaniker bei der Dai-Werkstatt - oder ? Sorry aber das weiss ich selbst als Laie dass es dank der Abgasnormen nicht geht!

Bau mal einen Charade GTTI Motor ohne KAT in einen aktuellen Wagen der Euro 4 hat ... Das geht einfach nicht!

Daniel

[Charade 1,3]

es geht wenn die werte des älteren fahrzeugs auf dem stand des neueren sind,
d.h. wenn der copen euro4 hat und der Y euro 3 der copen aber 2006 zugelassen wurde und der Y auch dann geht es, da es keine neu zulassung ist,
weil man 206 ja noch neue fahrzeuge mit euro 3 zulassen konnte 2007 geht das nimmer des wegen muss jeder dai händler die rechtslenker copen, terios alt und Y zulassen da die ab 1.1 keine zulassung mehr bekommen


überigens ich bin noch lehrling:sad:

Der Linkslenker Copen war immer Euro 4 ... Ergo darf er nicht einen Euro 3 Motor bekommen.

Daniel

[Charade 1,3]

stimmt hat ja euro 4 der alte hatte euro 3 da wärs gegangen, naja, könnte ja mal beim tüv nachfragen, es kostet ja nix

Bis denne

Patrick

[Jens87]

Ich glaub ja die Euro 3 Einstufung beim Gtti kommt von der Automatik! Wenn der Motor mit Handschalter kombiniert werden würde hätte er sicher auch Euro 4. Nur leider sowas nachträglich einzutragen wird wohl seeehr teuer und seeehr umständlich...