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#21 |
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löl, also ich hatte georg sofort verstanden
![]() wär auch mein tipp gewesen mal bei dem o-ring zu gucken. wenns danach immernoch saut isses irgendein simmering der kurbelwelle oder so |
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#22 |
Admin
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Sieht aber schon so aus, als wenn das von oben kommt, weil von unten nach oben läuft das Öl selten....
MAnu |
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#23 |
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Jep Manu.... Von unten nach oben wäre sehr komisch. Dann wär mein Appi bestimmt schon in der Werkstatt :)
Also nochmal zum Verständnis, der O-Ring sitzt genau hinterm Zündverteiler?!? Der O-Ring kann ja dann auch nur ein paar Euro kosten. |
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#24 |
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ja, der sitzt da beim zündverteiler
frag mich net was der wirklich kostet, aber so teuer kann er in der tat net sein |
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#25 |
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also .. wegen meinen kolpenringen . mein bruder ist ja kfz mechaniker ( bei Bmw )... der hat sich das mal angeguckt ! hmm also .. es ist nicht wirklich schlimm ... wenn ich immer öl nachkippe kann nix passieren . auch nicht das die ventile oder so wegbrennen . oder was weiss ich nicht alles
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#26 |
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@Ri0n: Auf die Dauer auch ein teurer Spaß.
Soll der O-Ring direkt hinter´m Zündverteiler sitzen? War eben mal beim Kollegen. Der meinte ich muß die Zündverteilerkappe abschrauben usw. Ich solle auch aufpassen, dass das mit dem Zündzeitpunkt nachher wieder passt usw. Gruß Daniel |
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#27 |
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richtig
du musst den ganzen zündverteiler rausmachen. da auf der "welle" sitzt dann der gummiring |
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#28 |
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Gut, dann muß ich mich mal vorher informieren. Nicht das es schief geht.
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#29 |
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Habe mir das ganze jetzt mal angeguckt. In meinen Unterlagen steht: (Zitat: Ein Tuch unter dem Verteiler bereithalten, um das austretende Öl aufzunehmen. Jetzt meine Frage...Wieviel Öl kommt denn da raus :) ?
Werde dann morgen den O-Ring besorgen und ihn evt. erneuern. Das Wetter muß dazu aber einbisschen mitspielen. Gruß Daniel |
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#30 |
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naja, en paar tropfen.... mehr net
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