Was könnte das sein? Geht an und sofort wieder aus... - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Moppi · 15.10.2012, 19:44

An der Wegfahrsperre kannst du nichts selbst machen.
Da kann dir nur ein Daihatsuhändler helfen.
Wenn du Glück hast, braucht er nur die Schlüssel neu anlernen.
Auf jeden Fall kann er das System auslesen und so den Fehler eingrenzen. Alles andere
ist nur ein Ratespiel.

PS: der schwarze Schlüssel ist übrigens der sogenannte Hauptschlüssel, mit dem man nicht arbeiten sollte.
Wenn der weg ist, wirds richtig teuer.
Immer nur die beiden grauen Schlüssel benutzen!!!

Rafi-501-HH · 15.10.2012, 19:54

optional ein gebrauchtes Steuergerät samt Schliesssatz besorgen. Zuerst aber ab zum Händler und prüfen lassen.

Rob · 15.10.2012, 20:10

Danke für den Tipp mit den Schlüsseln, das wusste ich auch noch nicht. Ich hab meinen für 550 € gebaucht gekauft, da war nur der schwarze Schlüssel und ein minimal Hellerer dabei (ist mir auch noch nie aufgefallen vorher).

Du hast schon Recht, das von einem Händler machen zu lassen wäre wahrscheinlich der schnellste Weg. Aber ich will das vorher selbst mal probieren, ich bin zwar kein Kfz-Profi sondern Softwareentwickler, aber ich glaube, der Spiel- und Basteltrieb ist bei beiden Sparten ähnlich groß ;-)

Daher wäre es wirklich super, wenn mir jemand Schaltpläne, Anleitungen oder ein Handbuch zukommen lassen könnte! Es ist unglaublich, wie wenig Infos man dazu findet. Danke im Voraus!

Moppi · 15.10.2012, 21:09

Das ist ja auch der Sinn der Sache.
Was hilft eine Wegfahrsperre, wenn man sie leicht umgehen kann?

15.10.2012, 21:39

Du musst unter 100.- € investieren, neuer Schlüssel und anlernen, anders geht es halt nicht.
Bei meinem 501 bekam ich auch nur einen schwarzen und einen grauen Schlüssel.Damit die Beste aller Ehefrauen auch mal fahren kann ohne zu tauschen, musste ich mir einen zweiten Schlüssel beschaffen.

Moppi · 15.10.2012, 21:54

Wozu ein neuer Schlüssel?
Er hat doch zwei. Der minimal hellere ist ein grauer für jeden Tag.
Geh zum Händler, das geht am schnellsten.
Kohle rausschmeißen kannst du hinterher immer noch...

Reisschüsselfahrer · 15.10.2012, 22:17

Zum Anlernen und auch zum Fehler auslesen wird eh das DS-21 (Daihatsu-Diagnosegerät) benötigt, ohne das kann man eh nichts machen. OBD-2 hat die Hütte ja noch nicht.
Ich würd an deiner Stelle aber nochmal genau schauen, ob alle Steckverbindungen auf den Steuergeräten richtig sitzen und blank sind und auch ob die Steckverbindung vom Antennenring richtig sitzt, blank ist und das doch recht dünne Kabel nicht beschädigt ist.

Wenn das WFS Steuergerät hin ist, dann wie schon geschrieben kompletten Schlosssatz mit Schlüsseln und WFS, sowie Motorsteuergerät gebraucht bei ebay suchen.
Dann kann man alles in einem Rutsch tauschen und braucht nichts neu anlernen, was auch wieder Zeitaufwändig/teuer ist und auch nur die Daiwerkstatt kann (DS-21).

Das WFS Steuergerät tauscht mit Hilfe des Schlüsselcodes auch Codes mit dem Motorsteuergerät aus und nur wenn der Code der mit dem Schlüssel generiert wird richtig ist, dann bleibt der Motor auch an, daher muss auch das WFS Steuergerät richtig an dem Motorsteuergerät "angemeldet" sein und daher kann man da auch nicht so einfach was überbrücken. Ohne die richtigen Codes läuft halt nix......

Manu

kiter · 16.10.2012, 12:11

dem ist nichts hinzuzufügen...

die früheren baujahre sind ne zeitlang mal mit ner wfs nachgerüstet worden, die war mehr als mist... da kann man die "einfach" ausbauen un alles is gut, aber bei deinem auto leider netmehr

Q_Big · 16.10.2012, 14:57

Erstmal würde ich sämtliche Steckverbindungen kontrollieren, das kann auch schon Wunder wirken.

Rob · 22.10.2012, 09:59

So, danke erstmal für die ganzen Tipps und Ideen! Das Problem ist gelöst. Vor kurzem ist mein Wärmetauscher in der Heizung kaputtgegangen, dadurch sickerte eine ganze Menge Wasser in die untere Etage der Mittelkonsole. Also dahin, wo praktischerweise das Steuergerät und auch der Airbag-Controller untergebracht ist. Die haben richtig etwas abbekommen, da lief so das Wasser raus. Ich habe de Batterie abgeklemmt, beides ausgebaut, und von innen gründlich mit Spiritus gereinigt, das gleiche hab ich mit den Steckern gemacht. Jetzt funktioniert wieder alles, es kommt nur noch ein neuer Wärmetauscher rein. Auch ohne Wasserschaden kann ich jedem nur raten, die drei Stecker am Steuergerät zu kontrollieren und zu reinigen, falls ihr mal ähnliche Probleme habt. Mit den Schlüsseln und der WFS war ja zum Glück alles in Ordnung.

Grüße, Robert

15.10.2012, 22:17	#17
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Zum Anlernen und auch zum Fehler auslesen wird eh das DS-21 (Daihatsu-Diagnosegerät) benötigt, ohne das kann man eh nichts machen. OBD-2 hat die Hütte ja noch nicht. Ich würd an deiner Stelle aber nochmal genau schauen, ob alle Steckverbindungen auf den Steuergeräten richtig sitzen und blank sind und auch ob die Steckverbindung vom Antennenring richtig sitzt, blank ist und das doch recht dünne Kabel nicht beschädigt ist. Wenn das WFS Steuergerät hin ist, dann wie schon geschrieben kompletten Schlosssatz mit Schlüsseln und WFS, sowie Motorsteuergerät gebraucht bei ebay suchen. Dann kann man alles in einem Rutsch tauschen und braucht nichts neu anlernen, was auch wieder Zeitaufwändig/teuer ist und auch nur die Daiwerkstatt kann (DS-21). Das WFS Steuergerät tauscht mit Hilfe des Schlüsselcodes auch Codes mit dem Motorsteuergerät aus und nur wenn der Code der mit dem Schlüssel generiert wird richtig ist, dann bleibt der Motor auch an, daher muss auch das WFS Steuergerät richtig an dem Motorsteuergerät "angemeldet" sein und daher kann man da auch nicht so einfach was überbrücken. Ohne die richtigen Codes läuft halt nix...... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (15.10.2012 um 22:25 Uhr)

16.10.2012, 14:57	#19
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Erstmal würde ich sämtliche Steckverbindungen kontrollieren, das kann auch schon Wunder wirken. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Daihatsu gibt ab sofort 5 Jahre Garantie	Dieter68	Daihatsu Deutschland	5	03.03.2011 21:03
Neu und sofort zig Fragen ;-)	cuore hamm	Die Cuore Serie	6	09.07.2007 22:13
YRV ab sofort nur noch mit 14 Ventilen	Inday	Die YRV Serie	5	14.02.2006 19:12
Der "Kleine" läuft wieder, und wie....	Hemul	Die Charade Serie	13	18.09.2005 20:08
2 Sondermodelle COPEN ab sofort lieferbar	Auto-Herbert	Die Copen Serie	2	05.04.2005 23:04

15.10.2012, 19:44	#11
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	An der Wegfahrsperre kannst du nichts selbst machen. Da kann dir nur ein Daihatsuhändler helfen. Wenn du Glück hast, braucht er nur die Schlüssel neu anlernen. Auf jeden Fall kann er das System auslesen und so den Fehler eingrenzen. Alles andere ist nur ein Ratespiel. PS: der schwarze Schlüssel ist übrigens der sogenannte Hauptschlüssel, mit dem man nicht arbeiten sollte. Wenn der weg ist, wirds richtig teuer. Immer nur die beiden grauen Schlüssel benutzen!!!

15.10.2012, 19:54	#12
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	optional ein gebrauchtes Steuergerät samt Schliesssatz besorgen. Zuerst aber ab zum Händler und prüfen lassen.

15.10.2012, 20:10	#13
Rob Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: Krefeld Alter: 47 Beiträge: 15 Themenstarter	Danke für den Tipp mit den Schlüsseln, das wusste ich auch noch nicht. Ich hab meinen für 550 € gebaucht gekauft, da war nur der schwarze Schlüssel und ein minimal Hellerer dabei (ist mir auch noch nie aufgefallen vorher). Du hast schon Recht, das von einem Händler machen zu lassen wäre wahrscheinlich der schnellste Weg. Aber ich will das vorher selbst mal probieren, ich bin zwar kein Kfz-Profi sondern Softwareentwickler, aber ich glaube, der Spiel- und Basteltrieb ist bei beiden Sparten ähnlich groß ;-) Daher wäre es wirklich super, wenn mir jemand Schaltpläne, Anleitungen oder ein Handbuch zukommen lassen könnte! Es ist unglaublich, wie wenig Infos man dazu findet. Danke im Voraus!

15.10.2012, 21:09	#14
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	Das ist ja auch der Sinn der Sache. Was hilft eine Wegfahrsperre, wenn man sie leicht umgehen kann?

15.10.2012, 21:39	#15
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Du musst unter 100.- € investieren, neuer Schlüssel und anlernen, anders geht es halt nicht. Bei meinem 501 bekam ich auch nur einen schwarzen und einen grauen Schlüssel.Damit die Beste aller Ehefrauen auch mal fahren kann ohne zu tauschen, musste ich mir einen zweiten Schlüssel beschaffen.

15.10.2012, 21:54	#16
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	Wozu ein neuer Schlüssel? Er hat doch zwei. Der minimal hellere ist ein grauer für jeden Tag. Geh zum Händler, das geht am schnellsten. Kohle rausschmeißen kannst du hinterher immer noch...

16.10.2012, 12:11	#18
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	dem ist nichts hinzuzufügen... die früheren baujahre sind ne zeitlang mal mit ner wfs nachgerüstet worden, die war mehr als mist... da kann man die "einfach" ausbauen un alles is gut, aber bei deinem auto leider netmehr

22.10.2012, 09:59	#20
Rob Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2011 Ort: Krefeld Alter: 47 Beiträge: 15 Themenstarter	So, danke erstmal für die ganzen Tipps und Ideen! Das Problem ist gelöst. Vor kurzem ist mein Wärmetauscher in der Heizung kaputtgegangen, dadurch sickerte eine ganze Menge Wasser in die untere Etage der Mittelkonsole. Also dahin, wo praktischerweise das Steuergerät und auch der Airbag-Controller untergebracht ist. Die haben richtig etwas abbekommen, da lief so das Wasser raus. Ich habe de Batterie abgeklemmt, beides ausgebaut, und von innen gründlich mit Spiritus gereinigt, das gleiche hab ich mit den Steckern gemacht. Jetzt funktioniert wieder alles, es kommt nur noch ein neuer Wärmetauscher rein. Auch ohne Wasserschaden kann ich jedem nur raten, die drei Stecker am Steuergerät zu kontrollieren und zu reinigen, falls ihr mal ähnliche Probleme habt. Mit den Schlüsseln und der WFS war ja zum Glück alles in Ordnung. Grüße, Robert