mein Terios hat aua - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Q_Big · 27.09.2008, 15:13

Gewindeeinsätze halte ich an dieser Stelle auch für "unnötig".
Gewinde ne Größe größer schneiden. Das Gewinde muß ja nichts tragen und wenn man die Schraube jetzt nicht wie He-Man anzieht, sondern das Drehmoment beachtet, sollte das wieder langzeithaltbar sein.

Rafi-501-HH · 27.09.2008, 19:07

Oder man machst wie ich: Getrieölablasschraube ausgenudelt? Neues Getriebe rein!

(war gerade passend weil die Kupplung auch raus musste^^)

Leider achten einige bei Ölablasschrauben, sei es am Motor oder am Getriebe, leider nicht auf das richtige Anzugsdrehmoment und denken je fester desto besser.
Ich würd auch erstmal versuchen das Gewinde ne Nr. größer zu schneiden, neue Schraube rein und regelmäßig kontrollieren ob alles schön dicht ist.

30.09.2008, 10:20

Problem gelöst.

Nach einem kurzen und nettem Gepräch mit meinem Freundlichem kamen wir überein, dass entweder das Problem schon bei Fahrzeugübergabe im letzten November bestand oder einer von seinen Jungs das Gewinde auf dem Gewissen hat. Wie auch immer, mein Terios steht im Moment bei ihm in der Werkstatt und wird auf Gewährleistung in Stand gesetzt.

Fazit: Wieder einmal bin ich begeistert von meinem Dai-Händler, der sich nicht eine Sekunde geziert hat eine Gewährleistung anzuerkennen (und das nicht zum Ersten mal).

Reisschüsselfahrer · 30.09.2008, 11:16

Das ist doch schön, so sollte es doch auch sein.

Manu

woemax · 30.09.2008, 15:37

Da sieht man, was es ausmacht, wenn ein gutes Verhältnis gepflegt wird.

04.03.2009, 11:37

Die Reparatur hats leider nicht auf die Dauer gebracht.
Ich bin jetzt zwei Ölwechsel weiter und das Prolem ist wieder da.

Ich habe mich deswegen nun für eine neue Ölwanne entschieden. Leider ist der Terri inzwischen aus der Gewährleistung. Also wieder ein Gespräch mit meinem freundlichen. Immerhin konnten wir uns darauf einigen, dass ich das Material und er die Arbeit übernimmt.

Auch, wenn er sich mit der ersten Instandsetzung über die Gewährleistung gerettet hat, so finde ich diese Lösung doch immer noch einen fairen Zug. Immerhin hätte er mich auch mit dem Problem allein lassen können.

04.03.2009, 12:23

Das WICHTIGSTE ist dass du mit dieser Lösung zufrieden bist und dass es dem Terri wieder gut geht und er kein "Aua" mehr hat :)

27.09.2008, 15:13	#11
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Gewindeeinsätze halte ich an dieser Stelle auch für "unnötig". Gewinde ne Größe größer schneiden. Das Gewinde muß ja nichts tragen und wenn man die Schraube jetzt nicht wie He-Man anzieht, sondern das Drehmoment beachtet, sollte das wieder langzeithaltbar sein. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

30.09.2008, 11:16	#14
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Das ist doch schön, so sollte es doch auch sein. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

30.09.2008, 15:37	#15
woemax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2007 Ort: Leonberg Alter: 66 Beiträge: 980	Da sieht man, was es ausmacht, wenn ein gutes Verhältnis gepflegt wird. __________________ Ich habe alle Menschen gern. Die einen beim Kommen, die andern beim Gehen. Jochen

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27.09.2008, 19:07	#12
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Oder man machst wie ich: Getrieölablasschraube ausgenudelt? Neues Getriebe rein! (war gerade passend weil die Kupplung auch raus musste^^) Leider achten einige bei Ölablasschrauben, sei es am Motor oder am Getriebe, leider nicht auf das richtige Anzugsdrehmoment und denken je fester desto besser. Ich würd auch erstmal versuchen das Gewinde ne Nr. größer zu schneiden, neue Schraube rein und regelmäßig kontrollieren ob alles schön dicht ist.

30.09.2008, 10:20	#13
nini Gast Beiträge: n/a	Problem gelöst. Nach einem kurzen und nettem Gepräch mit meinem Freundlichem kamen wir überein, dass entweder das Problem schon bei Fahrzeugübergabe im letzten November bestand oder einer von seinen Jungs das Gewinde auf dem Gewissen hat. Wie auch immer, mein Terios steht im Moment bei ihm in der Werkstatt und wird auf Gewährleistung in Stand gesetzt. Fazit: Wieder einmal bin ich begeistert von meinem Dai-Händler, der sich nicht eine Sekunde geziert hat eine Gewährleistung anzuerkennen (und das nicht zum Ersten mal).

04.03.2009, 11:37	#16
nini Gast Beiträge: n/a	Die Reparatur hats leider nicht auf die Dauer gebracht. Ich bin jetzt zwei Ölwechsel weiter und das Prolem ist wieder da. Ich habe mich deswegen nun für eine neue Ölwanne entschieden. Leider ist der Terri inzwischen aus der Gewährleistung. Also wieder ein Gespräch mit meinem freundlichen. Immerhin konnten wir uns darauf einigen, dass ich das Material und er die Arbeit übernimmt. Auch, wenn er sich mit der ersten Instandsetzung über die Gewährleistung gerettet hat, so finde ich diese Lösung doch immer noch einen fairen Zug. Immerhin hätte er mich auch mit dem Problem allein lassen können.

04.03.2009, 12:23	#17
Rainer Gast Beiträge: n/a	Das WICHTIGSTE ist dass du mit dieser Lösung zufrieden bist und dass es dem Terri wieder gut geht und er kein "Aua" mehr hat :)