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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
14.08.2008, 10:20
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.682
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Ja ich werde auch meinen Zahnriemen wechseln.
 gugst Du da. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=24576 Hab mir n Schlagschrauber bei ATU gekauft. Restposten für 19,90 €. 12 Volt + 3 Nüsse. Wenn ich Zeit hab mach ich den Wechsel.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km  |
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14.08.2008, 13:52
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#12 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Motorkran ist nicht nötig, aber bei vielen Motoren muß ein Motorhalter gelöst werden. Somit muß der Motor mit einem Motorkran von oben oder einem Wagenheber von unten gehalten werden.
Ob das beim EJ Dreizylinder des L701 nötig ist weiß ich nicht, bei älteren Cuores musste aber kein Motorhalter entfernt werden.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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14.08.2008, 17:47
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#13 | |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Zitat:
Alter Schwede, 19,90 für nen Schlagschrauber ..... erwarte keine Wunder ..... Ich habe son Elektrospielzeug noch nie in Aktion gesehen. Vertraue seit 20 Jahren meinem Rodac. Bei 12 Bar reißt der sogar 32er Radlagerbundschrauben los. Ah ja, Motorkran ist unnötig ! Geht alles mit 3 Schlüsseln und verbundenen Augen . Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (14.08.2008 um 17:50 Uhr) |
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15.08.2008, 11:25
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#14 |
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Benutzer
 Registriert seit: 27.09.2007
Beiträge: 31
Themenstarter
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Ah ja, Motorkran ist unnötig ! Geht alles mit 3 Schlüsseln und verbundenen Augen .
Heiko[/QUOTE] nachdem ich mir die Preise eingeholt habe von billigster 70€ ohne Merchenst. bis hin zu 130€, werde ich den Riemen mir selber vornehmen am besten in einer Mietwerkstatt alleine wegen den Schlagschrauber hatte die Tage einen Zahriemenkit bestellt bei Autoteile ist aber Laut Verkäufer erst in einigen Tagen zu bekommen ist mir auch recht so denn der Riemen inc.Spannrolle 92€ gekosstet hat nach Infos hier aus dem Forum etwas überteuert kann mir jemand von Euch einen Tip geben wo ich die Teile günstiger bekomme Cuore `99 L701 danke und Grüße |
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15.08.2008, 12:02
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#15 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Riemen mit Spannrolle für 92,- Euro ist doch voll Ok. So in dem Dreh habe ich auch bezahlt .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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15.08.2008, 12:23
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#16 | |
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Benutzer
Registriert seit: 27.09.2007
Beiträge: 31
Themenstarter
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Zitat:
http://cgi.ebay.de/Zahnriemen-Kit-DA...713.m153.l1262 
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15.08.2008, 12:55
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#17 | |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.682
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Zitat:
Habe aber gleich auch noch einen Keilriemen geholt. Muß ja eh ab.
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15.08.2008, 15:51
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#18 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
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Alter: 64
Beiträge: 1.694
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Jo, cooler Preis, Herth und Buss geht voll Ok, aber denk an den Keilriemen !!!!
Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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28.08.2008, 20:27
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#19 | |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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Zitat:
Der Schrauber hat super funktioniert. Leider ist mir nur ne blöde Schraube von der Wasserpumpenscheibe abgebrochen. 
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28.08.2008, 21:57
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#20 |
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Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
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Alter: 38
Beiträge: 3.719
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Du hast doch wohl nicht die Schrauben der Wasserpumpenscheibe mit dem Schlagschrauber gelöst ? Da würde es mich nicht wundern, wenn die dabei draufgehen...
Wir versuchen derzeit den Zylinderkopf eines fast 20 Jahre alten L80 freizulegen und mit etwas Gefühl brechen da keine Schrauben einfach so ab... Mfg Flo
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