Geplante Generalüberholung des HE-E Motors meines Charade

[freestyler78]

Ich sag nur noch soviel, wenn man einmal anfängt dann Richtig und nicht nur ein bisschen hir und ein bisschen da, diese Spielereien rechen sich!!!

[Q_Big]

Zitat von Reever

Schaden wirds dem denk ich bestimmt nicht bei 180tkm.
Ist jetzt nur die Frage was mich da so alles erwarten kann. Groß Sorgen bereitet er mir bis jetzt nicht,

Dann laß es!
Wenn du jetzt keine großen Probleme hast, bringt ne Motorüberholung "just for fun" garnichts außer einem leeren Portmanaie!

Dann lieber in die andere Technik deines Autos investieren oder in Leistung, wie Nockenwelle, Zylinderkopf, etc:
Alternativ Schalensitze, Schrothgurte, Felgen, usw.

Lohnt definitiv mehr!

[DaihatsuF20]

exakt richtig! lass es sein. mit dem ölverbrauch kann ich dir gar nicht zustimmen rainer. wenn es dich nicht stört, ständig nachzufüllen, lass den motor doch nen liter auf 1000 brauchen wen juckts? leistungsmäßig macht es so gut wie nichts aus..

[Reisschüsselfahrer]

Never change a running system, es kann bei solchen Aktionen immer mal was kaputtgehen, ich würds auch lassen und das Geld lieber sparen, falls die Maschine wirklich mal was ernsthaftes hat!!!!!!! Bei den kleinen Ölmengen die in den Daimotoren drinn sind ist auch einmal mehr zwischen den Intervallen Öl nachfüllen nichts schlimmes.


MAnu

[Wilde Katze]

Zitat von Q_Big

Dann laß es!
Wenn du jetzt keine großen Probleme hast, bringt ne Motorüberholung "just for fun" garnichts außer einem leeren Portmanaie!

Dann lieber in die andere Technik deines Autos investieren oder in Leistung, wie Nockenwelle, Zylinderkopf, etc:
Alternativ Schalensitze, Schrothgurte, Felgen, usw.

Lohnt definitiv mehr!

Hallo,

da kann ich mich nur anschliessen. Wenn der Motor läuft, lass es sein! 180.000 sind doch gerade mal gut eingefahren. Unser 1,3er Charade hat jetzt 290.000 auf der Uhr mit dem ersten Motor & ohne überholung, der läuft immer noch wie ne Katze. Ein bischen ölverbrauch bei den 4-Zylindern ist OK. Leg das Geld lieber gut auf die Seite.
Gerade die 1,3er und 1,5er Motoren sind fast nicht kaputt zu bekommen (bei ein wenig Pflege).

Gruss EVA

[Reever]

Mal was nachschiebe....

Mein guter war jetzt in der Werkstatt, wollte ein paar Dinge machen lassen und den mal durchchecken.
Neu gemacht wurden: Bremsen komplett, neue Motorlager, Inspektion mit dem üblichen drum und dran..... sowie noch ein zwei andere Kleinigkeiten.

Der Test auf Herz und Nieren ergab das sich nichts ergab!
Da läuft alles so wie es sein soll. Nix groß verschlissen, kaputt oder sonst wie erneuerungsbedürftig.

So darf er ruhig die nächsten 10 Jahre weiter laufen

[MeisterPetz]

Zitat von DaihatsuF20

exakt richtig! lass es sein. mit dem ölverbrauch kann ich dir gar nicht zustimmen rainer. wenn es dich nicht stört, ständig nachzufüllen, lass den motor doch nen liter auf 1000 brauchen wen juckts? leistungsmäßig macht es so gut wie nichts aus..

Auch wenn es bei dem Verbrauch bleibt, hätte ich keinen Bock, jede Woche Öl nachzukippen. Aber ja, es gibt Leute, die mit dem 5l Kanister im Kofferraum rumgfahren und dauernd nachkippen. Geht gerade solange gut, bis er dann mal den gesamten Öl-Inhalt auf 100km reinzieht und dann machts bum. Wirtschaftlicher Totalschaden.

1l auf 1000km ist eindeutig zuviel. Da ist schon was Gröberes im Busch und führt, sofern man nix macht, über kurz oder lang zum Totalausfall.

[Reisschüsselfahrer]

Muss nicht unbedingt zum Totalausfall führen, meist hat hoher Ölverbrauch ja mehrere Ursachen und solange genug Öl in der Wanne ist passiert nix, wenns zu doll wird, dann läuft der Motor nicht mehr, weil die Zündkerzen verkoken, das wars dann aber auch schon.

Manu

[MeisterPetz]

So bei einem Bekannten passiert:
Der musste auch immer nachfüllen, bis dann mal ein Zylinder mit Öl volllief und durch den Druck das Pleuel gebrochen ist, die Kurbelwelle einen Schlag hatte und auch sonstige Kleinigkeiten.

Wenns einem wurscht ist, wie lange man das Auto noch fährt, kann man solange nachfüllen, bis es dann ganz aus ist. Dann muss man sich den nächsten Wagen leisten (können). Kann man das nicht, sollte man beizeiten schon schauen, dass man das wieder richten lässt, oder halt gleich verkaufen und was neues holen.

Natürlich kann man auf einen AT Motor spekulieren, weil man die um einen Schmarren bei Ebay bekommt, aber dann muss grade einer angeboten werden, man muss die Zeit haben, den einzubauen, etc etc. Für ein paar Wochen ist man da schon stolzer Öffi Fahrer. Nein, Danke, das brauche ich nicht.

[Frog1971]

1L auf 1000km ist aber sogar innerhalb der Norm.
Desweiteren kommt es auch auf die Fahrweise drauf an.
Wenn der Verbrauch nur bei geheize ist, ansonsten sogut wie nichts, dann ist gut.
Wenn der Verbrauch aber bereits beim "schleichen" vorhanden ist und beim treten
steigt so ist da schon was schlimmeres und man sollte sich so langsam mal Gedanken machen.

Desweiteren ist es bei den HD-Motoren eigentlich unmöglich das die mit Öl vollaufen.
Wasser da schon VIEL eher