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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Mannheim
Beiträge: 147
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![]() Zitat:
Ach ja: Wenn man den Cuore mit dem Opel Corsa vergleicht, welche Preisliste habt ihr da daneben gehalten? Ich komme für den billigsten Corsa mit Klimaanlage und mit zum Cuore Top vergleichbarer Ausstattung auf locker 14.600 Euro und hab dann einen deutlich lahmeren Motor mit höherem Verbrauch. |
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#12 | |
Vielposter
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Beiträge: 3.809
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Bei nichtmal 20.000 km/Jahr Fahrleistung, die die meisten dann damit abspulen, ist auch die Garantie schnell zu Ende. Was danach kommt kann für den Hersteller niemals von Nachteil sein. Ansonsten bin ich relativ vorurteilsfrei - "Rost kein Thema bei Daihatsu" - das war ein Vorurteil ... Was nicht heißen soll, dass ich mir ein anderes Fabrikat als Daihatsu kaufen würde. |
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#13 |
Vielposter
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Ort: Wien
Beiträge: 3.392
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Also beim Rost bin ich relativ entspannt. Erstens kann man dem recht günstig mit einer Hohlraumversiegelung entgegenwirken und zweitens, was ander Hersteller (zB Mazda beim Mazda 5, ein Auto, das doppelt soviel wie der Cuore kostet) in Punkto Rostvorsorge so aufführen ist auch nicht mehr feierlich.
Versuch mal den diversen mechanischen und elektronischen Defekten beim Renault entgegenzuwirken. Da fällt mir nur eines ein: Verkauf. ![]()
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lg, Peter |
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#14 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
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![]() Zitat:
Ich noch mal Renault ? Nööö, laß ma ...... Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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#15 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Unterfranken
Alter: 58
Beiträge: 2.202
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![]() Zitat:
Nicht umsonst hab ich am 26.09. wegen dieser Mistkrücke einen Gewrichtstermin wegen Rücktritt vom Kaufvertrag. Ich noch mal Renault ? Nur noch als Taxi und ich sitze hinten drin..........
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
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#16 |
Gast
Beiträge: n/a
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Zum Thema Renault...
Mein Arbeitkollege hat einen 2003er Scenic als Dienstwagen. Bis KM Stand 95.000 war er eigentlich ganz brav, doch dann kam Stück auf Stück, zuerst Zahnriemen der war ja noch geplant, dazu gleich Wasserpumpe, alle 4 Zündspulen, Spurstangenköpfe, Getriebe (Gelenkwellen IM Getriebe abgerissen und die abgerissenen teile haben das Getriebe zerfetzt). In summe wurde in das Auto zwischen 95.000 und 105.000km 7500,- Euro investiert... Gegen unsere anderen Firmenautos kann ich nicht allzuviel negatives sagen, 2 Skoda Octavia Kombi 1.9 TDI und 1 Skoda Fabia 1.9 SDI Kombi. DIe Octavia's haben jetzt 196.000 bzw. 219.000km drauf, bei ersterem ist vor kurzem der Luftmassenmesser eingegangen und bei letzterem ist jetzt ein Schaden am Turbolader entstanden, zusammen mit den "normalen" Servicekosten die im zuge dessen aufkommen sind das 2600,- Euro.... |
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#17 |
Benutzer
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Ort: Mannheim
Beiträge: 147
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#18 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 38
Beiträge: 3.715
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Noch was zum neuen Corsa:
Bei der Testfahrt (Opel sucht den Sparstar) durfte ich so ein Luxusauto einmal fahren. Weil ich einen Daihatsu fahre "(bin ich) schon mal nicht die Zielgruppe !" und den Komfortblinker musste mir der "nette" Herr genauso erklären wie die Klimaanlage, die sich nicht abschalten lässt... den Bordcomputer hat er mir erspart - den hätte ich eh nicht kapiert. Es war ein 1.3 CDTI - das Sparwunder ! Der Bordcomputer (1. Anzeige, alle Fahrten zusammengefasst) zeigte 6,7 l/100 km an... ich hab es bei dem Wettbewerb aber immerhin auf 3,9 l/100 km geschafft - mit 70 km/h auf der Bundesstraße (das kann mein Cuore auch - aber mit Benzin !). Den Sitz hab ich etwas nach oben verstellt, damit ich überhaupt rausschauen konnte und bin mit den Haarspitzen gleich am Dach gewesen - wer mich kennt weiß, dass das lächerlich ist ! Achja, der Wagen hätte >20000 € gekostet, dabei ist der Motor unfahrbar. Hat man zu wenig Drehzahl hat man keinen Turbo, der Bordcomputer bleibt beim Momentanverbrauch auf 0,0 l/100 km stehen - toll, da wollte ich einen Traktor überholen und die Drehzahl war auf ca. 1300 U/min gefallen - mit dem Cuore im 3. oder 4. Gang kein Problem ! Da wundert es mich nicht, dass der Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise bei knapp 7 l/100 km liegt. Mfg Flo
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#19 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.08.2005
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Da irrst Du Dich, das dient alles nur dem Abrunden des besch.....issenen Bildes von Renault...................
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#20 |
Benutzer
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OK, dann solls mir recht sein
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