|
|
|||||||
| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
 |
|
|
Themen-Optionen |
27.05.2005, 15:07
|
#11 |
|
Vielposter
 
Registriert seit: 10.08.2004
Ort: Berlin/Mississippi
Beiträge: 2.042
|
__________________
no wind, no waves, no girls, no future |
|
|
|
27.05.2005, 15:07
|
#12 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
leistungsmäßig hat er aber mehr als "serie", da wir beim zusammenbau (nach der überholung IM motor) den kopf plangezogen haben und sämtliche kanäle (e/a) poliert haben und alle (16
 ) ventile neu eingeschliffen haben, bzw. die ventilsitze... und er rannte hinterher viiiiiel besser als vorher.Zitat:
|
|
|
|
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Umbau von TX auf GTI im G200 mit Hilfe von Applause | mtknight | Die Charade Serie | 12 | 03.07.2008 00:30 |
| PROJEKT: Shortback und G201 = Shortback GTI | JapanTurbo | Die Charade Serie | 24 | 03.09.2006 02:30 |
| SSGTI vs Charade Gti 16V | PeterGriffin | Die Charade Serie | 17 | 13.02.2005 18:18 |
| wer teilt sich mit mir einen GTi? | power-gamer | Die Charade Serie | 24 | 16.01.2005 18:05 |
