Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Materia Serie

Die Materia Serie (M400, M402)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 06.05.2026, 11:18   #1
mac.det
Benutzer
 
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Trier
Beiträge: 31
Standard Tropfen Öl am Motor

Hallo.
An den 2 Schrauben habe ich immer einen Tropfen Öl hängen.
Von wo kommt es und kann ich etwas dagegen tun?
Gruß aus Trier
Det
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20260429_161810.jpg (1,66 MB, 24x aufgerufen)
mac.det ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2026, 20:03   #2
Turbotobi
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 21.04.2026
Ort: GP
Beiträge: 20
Standard

Regelmäßig weg wischen

Wenn ich das richtig erkenne dürfte das das Getriebe sein, lässt sich das Öl identifizieren? Motoröl oder Getriebeöl ?

Du könntest mal versuchen die zwei oberen Schrauben nachzuziehen, aber mit Gefühl einfach schauen ob sie sich leicht nachziehen lassen nicht mit Gewalt arbeiten.

Es kann aber auch sein das das Öl von viel weiter oben kommt, das arbeitet sich langsam runter bis es an einer Kante Tropfen bildet.

Mal alles mit Bremsreiniger grünlich sauber machen und dann regelmäßig gucken ob du direkt erkennst wo es her kommt.


Gruß Tobias
Turbotobi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2026, 07:51   #3
mac.det
Benutzer
 
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Trier
Beiträge: 31
Themenstarter
Standard

Hi.
Leider kann mann nicht erkennen welches Öl es ist
und es kommt nicht von weiter oben.
Die Schrauben sind alle fest.
Gruß
Det
mac.det ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2026, 08:38   #4
mac.det
Benutzer
 
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Trier
Beiträge: 31
Themenstarter
Standard

Hallo.
Gibt es unter den Schrauben vlt Dichtungen,
die man tauschen kann?
Gruß aus Trier
Det
mac.det ist offline   Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 11:37   #5
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 62
Beiträge: 2.997
Standard

Halte ich für Getriebeöl, ist relativ sauber, Motorenöl ist dunkel. Wird vermutlich aus dem Schaltwelleneingang austreten. Ab und an Ölstand prüfen, und sowieso bei Dais spätestens alle 100.000km Getriebeöl wechseln. Dann schaltet es oft wieder leichter.
Dichtring der Schaltwelle läßt sich nur bei zerlegtem Getriebe wechseln. Soweit meine Infos.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Move Motor in Alten Cuore Motor Einbauen erwin Allgemein 12 13.03.2025 06:28
Ab wann gab es beim Cuore L 7 den Motor mit Nockenwellenverstellung bzw. VE Motor Jo Cuore L 7 Die Cuore Serie 8 22.01.2015 15:57
warum läuft mein motor nicht an / GTTi CB80 motor Turborädi Die Charade Serie 36 06.07.2012 10:16
Unterschied zwischen L251 Motor und Sirion 1.0 Motor LucZan Die Cuore Serie 24 28.02.2007 21:09
Move - Motor raus Motor rein - ein paar Fragen Racemove Die Move Serie 10 04.07.2005 20:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS