Cuore L7 - Gebläsemotor Heizungsgebläse tauschen - Daihatsu-Forum.de

Dust · 25.02.2026, 18:09

Hallo Menschen!

Kann mir jemand bitte einen Tipp geben, wie ich am Besten den Gebläsemotor für das Heizungsgebläse tauschen kann? Ich habe das Handschuhfach herausgenommen, aber ich seh' noch nicht klar.

Wo genau sitzt er beim L7? Wahrscheinlich hinter der Mittelkonsole - auf der Fahrer- oder der Beifahrerseite? Was muss ich alles ausbauen, um da heranzukommen?

Der Fehler ist sehr sicher dort zu suchen, mit der Zeit konnte man hören, wie etwas immer heftiger irgendwo anschlug, wenn das Gebläse angestellt wurde, besonders auf den mittleren Stufen.

Irgendwann wurde es ganz laut, und dann recht leise, man hörte nur noch, dass der Motor dreht, der Lamellenkranz wird abgerissen sein.

Wäre toll, wenn jemand eine Kurzanleitung geben kann, oder einen Link!

Vielen Dank!

P.S.: Haben die L7 eigentlich einen Pollenfilter? Und wo ist der?

Leopold · Gestern, 12:17

Wenn ich nachher zu Hause bin schaue ich im WHB nach.

Dust · Gestern, 21:01

Danke dir

Schimboone · Gestern, 21:47

Wenn ich mich recht entsinne muß dafür das halbe Auto auseinander, also das Amaturenbrett raus. Kann aber sein das ich mich irre...

weststadtauto · Gestern, 22:42

Zitat:

Zitat von Schimboone

also das Amaturenbrett raus. Kann aber sein das ich mich irre...

nein, du irrst dich nicht

Dust · Gestern, 23:46

Oh verdammt, das hatte ich mir (mal wieder) leichter vorgestellt...

Wenn das Amaturenbrett raus ist, erklärt sich der Rest dann von selbst, oder muss ich dann erst noch viel mehr auseinanderbauen?

Was würde ein Vertraghändler in etwa veranschlagen?

Weiss einer grad noch was zum Pollenfilter für den Innenraum? Hat der L7 überhaupt einen?

25.02.2026, 18:09	#1
Dust Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2020 Ort: Münster Beiträge: 16	Cuore L7 - Gebläsemotor Heizungsgebläse tauschen Hallo Menschen! Kann mir jemand bitte einen Tipp geben, wie ich am Besten den Gebläsemotor für das Heizungsgebläse tauschen kann? Ich habe das Handschuhfach herausgenommen, aber ich seh' noch nicht klar. Wo genau sitzt er beim L7? Wahrscheinlich hinter der Mittelkonsole - auf der Fahrer- oder der Beifahrerseite? Was muss ich alles ausbauen, um da heranzukommen? Der Fehler ist sehr sicher dort zu suchen, mit der Zeit konnte man hören, wie etwas immer heftiger irgendwo anschlug, wenn das Gebläse angestellt wurde, besonders auf den mittleren Stufen. Irgendwann wurde es ganz laut, und dann recht leise, man hörte nur noch, dass der Motor dreht, der Lamellenkranz wird abgerissen sein. Wäre toll, wenn jemand eine Kurzanleitung geben kann, oder einen Link! Vielen Dank! P.S.: Haben die L7 eigentlich einen Pollenfilter? Und wo ist der?

Gestern, 12:17	#2
Leopold Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2019 Ort: MOL Alter: 35 Beiträge: 819	Wenn ich nachher zu Hause bin schaue ich im WHB nach. __________________ Mein Projekt: 1988 G112

Gestern, 21:47	#4
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.220	Wenn ich mich recht entsinne muß dafür das halbe Auto auseinander, also das Amaturenbrett raus. Kann aber sein das ich mich irre... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

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Gestern, 21:01	#3
Dust Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2020 Ort: Münster Beiträge: 16 Themenstarter	Danke dir

Gestern, 23:46	#6
Dust Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2020 Ort: Münster Beiträge: 16 Themenstarter	Oh verdammt, das hatte ich mir (mal wieder) leichter vorgestellt... Wenn das Amaturenbrett raus ist, erklärt sich der Rest dann von selbst, oder muss ich dann erst noch viel mehr auseinanderbauen? Was würde ein Vertraghändler in etwa veranschlagen? Weiss einer grad noch was zum Pollenfilter für den Innenraum? Hat der L7 überhaupt einen?