Jetzt auch mit Hijet - S85 4x2 Kipper und bischen was zu tun

[paulstahl]

Geschlafen wird hier nicht :)
Viel gemacht aber leider auch nicht

Zwischenzeitlich kam eine neue Lichtmaschine, die aber nicht nötig war, es hat sich mit dem Riemen gelegt, ein Glück!

ATP Autoteile hat dann auch endlich mal geliefert mit massivem Verzug, eben noch schnell Ölwechsel gemacht, Zündkerzen gewechselt, leider die 3 Schrauben von der Kunststoff Unterbodenverkleidung von denen noch 2 drin waren auch alle 2 abgerissen und auf M6 aufgebohrt, wirklich mies!

Das Öl war schon eher von der Sorte pfui-Sprit, obwohl es nicht viel KM gesehen hat, aber eher alt war. Aus Mangel an Lust noch was kaufen zu fahren ist ein wildes Gemisch reingewandert, inkl. 210mL Ceratec (hatte ich vor 20 Jahren mal in nem anderen Auto, scheiße, man wird alt...) mit Filter.

Spritfilter passt natürlich nicht, der muss wieder zurück und einer mit 2 Leitungsanschlüsseln her.

Dank @Schlot kommen in absehbarer Zeit noch ein paar Teile, mit denen dann wohl auch früher oder später weitere Bestuhlung in den Dai kommt und noch ein paar Schönheitsreparaturen ausgeführt werden können.

Meinen am Holm schleifenden Kupplungszug hab ich immer noch nicht neu verlegt bzw. die Scheuerstelle entrostet, gleiches gilt auch für die Ankerbleche der Bremse, das sieht da schon wild aus.


Hat jemand hier schon mal einen Allradumbau gemacht? 1,6HD Umbau hab ich gesehen - aber lassen wir das
In unmittelbarer Umgebung steht ein Pfau 4x4 drin... den Antrieb in meinen Pflanzen und den Pfau ohne wieder verkaufen ist vermutlich auch nicht so lohnenswert.... aber es reizt mich, hart!

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Da ich das Ding für mehr Feld & Flur als für die Straße nutze....


Naja, geht weiter, hier paar Pics!

Rehbraun!



Wischblätter 400mm geht dann doch beidseitig



geiler Riemen



und ne Ausfahrt übers Feld mit satter Drifteinlage




die Ölbilder wollte Picr nicht, zu schmutzig vermutlich!

Entschuldigt die Handschuhe, ich hab immer gleich die Finger ne Woche schwarz....

[paulstahl]

Für alle diejenigen die auch noch Not haben um ein paar Fensterkurbeln, der Chinamann hat welche:
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gleiches gilt für die Türdichtungen, die passen so zu 85%, sitzen leider etwas stramm, hoffe das legt sich noch mit der Zeit, aber für den Preis find ichs verschmerzbar:
https://de.aliexpress.com/item/1005005056220707.html


Hat schon jemand mal einen Unterbodenschutz gebaut der "mehr" ist als dieser Bügel da und ggf. auch den Kühlerschlauch noch mit einbezieht, oder gibts das fertig zu kaufen?


die Brühe sah fast so aus wie von meinen Diesel, viel Schwarz hat nicht gefehlt:




Warum das nicht passt versteh ich nicht ganz....

[Leopold]

Moin - im Gegensatz zu dir habe ich geschlafen, aber freut mich, dass du so gut voran kommst! Ceratec habe ich in meinem Charade auch, ob was bringt - keine Ahnung, vielleicht ist es eher was für das Gewissen.

Zum Allrad-Umbau: ich kann mal schauen, ob ich das passende WHB zum Hijet habe, beim Charade ist es so, dass die Karosserie ab einem bestimmten Punkt komplett anders ist, und man somit ohne große Blecharbeiten nicht ohne Weiteres aus einem 2WD einen 4WD zaubern kann.

Zu der Idee mit dem 1.6er Umbau: viele 1.3er Hijets haben schon mit Hitze zu kämpfen, diese Überhitzungsproblematik ist so alt wie der Hijet selbst. Zudem sind die HD-Triebwerke wohl nicht so uneingeschränkte Vollgaskönige, hier hatten sich einige im Forum nach Vollgasorgien auf der Autobahn die Motorblöcke kaputt gemacht, Piet und Dennis hatten gerissene Blöcke, Yoschi auch und ich meine René hats auch mal erwischt. Was wohl helfen soll, ist ein Nachgerüsteter Ölkühler, weil der HD Serie teils schon Öltemperaturen von 140° erreicht, mit ein bisschen geschickter Suche wird man hier im Forum fündig. Wenn du magst, suche ich dir dazu mal Beiträge raus, dann sparst du dir Zeit

Für kaufbare Optionen zum Unterbodenschutz wäre weststadtauto in Braunschweig eine Idee für eine Mail, der schaut aber auch hin und wieder hier im Forum nach dem rechten.