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16.05.2025, 22:00
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#1 |
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Benutzer
 Registriert seit: 14.12.2024
Ort: Lübeck
Beiträge: 52
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Kriechstrom im 276
kennt das jemand? alles läuft supi aber nach 14 tagen standzeit braucht man apa-start. batterie einfach mal erneuert. lima wohl alles ok. aber bei standzeit 10 tage plus alles alle... wo kann da was saugen? schon mal so was gehabt?
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16.05.2025, 22:49
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#2 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.200
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Hat der Wagen ein Nachrüstradio bekommen? Die sind am ehesten die Ursache. Sonst muß man halt messen....
__________________
Gruß, der Daniel Cuore L201
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17.05.2025, 18:21
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Goldau / Schweiz
Alter: 75
Beiträge: 605
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Einfach mal den Ruhestrom messen (lassen)
__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky) |
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18.05.2025, 17:19
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#4 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.689
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Also nach 14 Tagen Standzeit und nicht warm macht meiner auch schlapp.
Selbst mit ziemlich neuer Batterie. Hab ein Nachrüstradio verbaut.
__________________
DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--162 789 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--206 391 Km  |
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26.05.2025, 22:31
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2008
Beiträge: 125
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Kann solche Probleme nicht bestätigen. Aber wenn die Batterie angezählt ist, dann geht es natürlich schnell. Hatte schon den Fall, das ein paar Minuten mit Zündung an schon gereicht hat, dass er nicht mehr anläuft. Letzthin habe ich leider die Zündung aus Versehen auch angelassen, die Batterie war praktisch komplett leer. Habe dann mit einem kleinen Ladegerät wieder nachgeladen (dauerte 1.5 Tage), scheint sich wieder einigermassen erholt zu haben.
__________________
L276SX  Aufgepasst: Ich hab den schwarzen Gurt im Daihatsu!
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08.06.2025, 14:51
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.12.2024
Ort: Lübeck
Beiträge: 52
Themenstarter
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auflösung: es war wohl der kontaktschalter für die innenraumbeleuchtung. keine ahnung wieso, in mittlerer stellung hat es strom gesaugt. abhilfe war, den schalter auf rechts zu schieben. dann geht beim schliessen " die komfort-innenraumbeleuchtung an ". und wieder aus. elektrik geht halt immer seltsame wege. vielleicht hilft diese info beizeiten dem einen oder anderen. grosse elektrik-probleme kennt man bei japanos halt eher nicht.
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