MOTORDREHZAHLANHEBUNG ABSTELLEN, aber wie? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

mike.hodel · 21.05.2019, 20:39

Sieht Dein Vergaser so aus ?

Hinten links siehst Du zwei Anschlüsse für die Kühlmittelgesteuerte Drehzahlanhebung. Das ist nichts Anderes als ein Dehnstoffelement.
Vorne guckt ein Pips raus, davor ist die Einstellschraube.

Gruss

Mike

mike.hodel · 21.05.2019, 20:53

Hier von unten

L80-Fan · 21.05.2019, 23:22

Hallo Mike,
ja, ich glaube dass ist der Vergaser.

Okay, hinten links die beiden Anschlüsse, meine ich zu erkennen. Und das sind Kühlwasseranschlüsse?

Nicht folgen kann ich Dir bei der Identifikation jenes "Pips" vorn und wo die Einstellschraube ist.

Und mit der Einstellschraube lässt sich die automatische Anhebung der Drehzahl zurücknehmen? - WOW!

Kennst Du Sinn und Zweck der Vorrichtung, die bei einem Choke-Vergaser doch eigentlich redundant, um nicht zu sagen überflüssig, ist?

Viele Grüße,
Christoph.

L80-Fan · 21.05.2019, 23:29

Hallo Mike,
links oben, über den beiden Anschlüssen ist glaube ich der Anschluss für den von mir erwähnten Unterdruckschlauch, der mit ursächlich für die Leerlaufabsenkung ist - ist schon zwei Jahre her, als ich daran mal rumgespielt habe.

Viele Grüße,
Christoph.

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21.05.2019, 23:22	#13
L80-Fan Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Ort: 35578 Wetzlar Beiträge: 31 Themenstarter	Hallo Mike, ja, ich glaube dass ist der Vergaser. Okay, hinten links die beiden Anschlüsse, meine ich zu erkennen. Und das sind Kühlwasseranschlüsse? Nicht folgen kann ich Dir bei der Identifikation jenes "Pips" vorn und wo die Einstellschraube ist. Und mit der Einstellschraube lässt sich die automatische Anhebung der Drehzahl zurücknehmen? - WOW! Kennst Du Sinn und Zweck der Vorrichtung, die bei einem Choke-Vergaser doch eigentlich redundant, um nicht zu sagen überflüssig, ist? Viele Grüße, Christoph.

21.05.2019, 23:29	#14
L80-Fan Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Ort: 35578 Wetzlar Beiträge: 31 Themenstarter	Hallo Mike, links oben, über den beiden Anschlüssen ist glaube ich der Anschluss für den von mir erwähnten Unterdruckschlauch, der mit ursächlich für die Leerlaufabsenkung ist - ist schon zwei Jahre her, als ich daran mal rumgespielt habe. Viele Grüße, Christoph.